Авто дісталося у спадок у розібраному вигляді після незакінчених зварювально-малярних робіт. Після тривалихвідновлювальних робіт (3 роки) ластівка стала на хід.
З 2014 року вирішив продовжити роботу над удосконаленням.Прикупивходову (передню балку, задній міст), двигун Volvo B230FB, АКПП, приступив до зварювальних робіт з перетворення Волги наволго-вольву!
