Автомобілі Ford Sierra виготовлялися з червня 1982 року долютого 1993 року і мали дві модифікації. Автомобілі Ford Sierraпершого покоління (позначаються Sierra '83)
<
виготовлялися до грудня 1986 року, а автомобілі Ford Sierra другогопокоління (Sierra
'87) - з січня 1987 року. Sierra '83, які замінили Taunus, малисучасні кузови з дуже хорошими аеродинамічними параметрами (коефіцієнт аеродинамічного опору сх = 0, 34), високо оціненікористувачами, як версії лімузин, так і і
Комбі У автомобілях Sierra '83 передбачена можливість застосуваннякількох
різних бензинових двигунів, як виготовлялися раніше, однак
модернізованих і спеціально пристосованих до нового автомобіля, такі
абсолютно нової конструкції.Бензинові 4-х циліндрові двигуниавтомобілів
Sierra '83 (двигуни ОНС) мали розподільний вал в головці блокуциліндрів і поставлялися в
наступних версіях:1, 3 дм3 (1, 3 НС потужністю 44 кВт), 1, 6 дм3 (1, 6НС потужністю 55 кВт)
– у двох версіях (економічної з електронною вбудованою системоюзапалювання та< br />
нормальної), а також 2, 0 дм3 (2, 0 НС потужністю 77 кВт). Крім того, у бензинових моделях альтернативно пропонувалися V-подібнішестициліндрові двигуни:2, 0 дм3 потужністю 66 кВт (за спеціальнимизамовленнями), 2, 3 дм3 потужністю 66 кВт, а також
2, 8 дм3 потужністю 84 кВт (призначених виключно для моделі XR4).Автомобілі Ford Sierra '83 Diesel оснащувалися дизельним двигуномфірми Peugeot,
спеціально пристосованим для автомобіля Ford Sierra (тип YTT). Цейдвигун з робочим об'ємом 2304 см3 розвиває потужність 49 кВт (67к.С.) при 4200 об/хв. З лютого 1985 року в кузовах усіх дизельнихверсій встановлюється повітрозабірник версії Ghia. У січні 1987року розпочато випуск другого покоління автомобілів Sierra'87, вкузові. br />
берліну та Комбі. Автомобілі Ford Sierra '87 як і раніше (довересня 1989 року) оснащувалися двигуном 2, 3 Diesel (тип YTR).Тільки з серпня 1988 року в деяких країнах почали пропонувати, спочатку альтернативно, двигун 1, 8 Turbo Diesel (тип RFA
або RFB), який з жовтня 1989 року залишився єдиним для всіхдизельних
версій автомобілів Ford Sierra до кінця їх випуску.
В автомобілях Ford Sierra '83 встановлювалися різні коробкипередач
(механічні чотири- і п'ятиступінчасті або автоматичні)Ford–Bordeaux),
привід на задні колеса, незалежна передня підвіска та заднянапівнезалежна, а також задній міст, з головною передачею разом здиференціалом.
Спочатку пропонувалися три версії обробки та оснащення автомобіля(L, GL, а також Ghia). Версія Ghia мала найкраще оснащення, відрізнялася також зовнішнім виглядом (відсутністю поперечнихлистів, що ускладнюють подачу повітря в моторний відсік, а такожподвійними передніми фарами).