Автомобіль з ім'ям Sierra з'явився в 1982 році. Розробки з йогостворення почалися ще в 1979, а на здійснення проекту буловитрачено 1, 2 мільярда доларів Новинка була побудована на базіконцепт-кара Probe III і успадкувала від нього революційно новуформу кузова і дуже низький для того часу коефіцієнтаеродинамічного опору Cx = 0, 34. 1984 року гаму кузовів поповнивдводверний седан. Спочатку пропонувалися три версії обробки таоснащення автомобіля (L, GL, а також Ghia) Версія Ghia мала кращеоснащення і відрізнялася зовні.Для цієї комплектації у виглядіопції пропонувалися, окрім стандартного набору, такі рідкісні натой час речі, як паливний комп'ютер та підігрів передніхсидінь.
Наприкінці 1984 року автомобіль піддали модернізації, алезовнішнього вигляду це не торкнулося.У середині 80-х років на всімоделі Sierra стали встановлювати ABS.
Підвіска Sierra стала повністю незалежною, типу Мак-Ферсон спередуі на діагональних важелях ззаду. На Sierra першого поколіннявстановлювалися бензинові карбюраторні та інжекторні двигуниоб'ємом від 1.3 до 2.3 л (від 60 до 115 л.С.), а також дизельнийдвигун об'ємом 2.3 л (67 л.С.). На спортивну модифікацію SierraXR4i, яка пропонувалася також у повнопривідному варіанті Sierra XR4x4, встановлювався потужний бензиновий двигун об'ємом 2.8 л (143та 150 к.С.). Поза Євро продавалася модифікація Sierra XR6 з6-циліндровим двигуном об'ємом 3.0 л. Трансмісія могла бути як 4- і5-ступінчастою механічною, так і 3-ступінчастою (з 1984 -4-ступінчастою) автоматичною. У липні 1986 року була випущенапотужна модифікація Sierra RS Cosworth.
Ім'я Cosworth вказувало, що двигун був розроблений британськоюкомпанією Cosworth Engineering. На цей автомобіль встановлювалисярізні двигуни об'ємом 2.0 л потужністю від 204 до 220 к.С. Цямодифікація була настільки популярна, що її «доведенням» займалосябагато європейських тюнінгових ательє, які доводили потужністьдвигуна до 500 к.С. Зовні Sierra RS Cosworth відрізнялася великимиколесами, широкими бамперами та характерними повітрозабірнимигратами на капоті. У 1987 році в результаті серйозної модернізаціїта рестайлінгу з'явилося друге покоління Sierra. Зовнішні зміниторкнулися передньої частини автомобіля — було встановлено новіблоки фари, збільшено площу вітрового скла, оновлено радіаторніграти. Крім трьох- і п'ятидверного хетчбека випускався п'ятидвернийуніверсал Sierra II Turnier, а також чотиридверний седан. На базіSierra другого покоління випускався і пікап. На Sierra IIвстановлювалися бензинові 4- та 6-циліндрові двигуни об'ємом від1, 6 до 2, 9 л (від 75) до 150 к.С.), а також дизелі об'ємом 1, 8 л і2, 3 л (відповідно 75 і 67 к.С.). Автомобіль оснащувався механічноюта автоматичною трансмісією. Найбільш потужні моторивстановлювалися на заряджену модифікацію Sierra II XR4, якавипускалася також у повнопривідному варіанті Sierra II XR 4x4.
p align="justify"> У січні 1988 року обмеженим тиражем булавипущена Sierra II GT з люком на даху, затемненими вікнами, дзеркалами кольору кузова і бічними посиленнями, що спускаються донижнього краю дверей. У вересні 1989 року з'явилася комплектаціяLaser c додатковими фарами далекого світла, затемненим склом, чорним обрамленням бокового скла і тахометром на панелі приладів.Взимку 1990 року було проведено черговий рестайлінг. Тепер узовнішньому вигляді автомобіля можна було спостерігатигоризонтальні прорізи в радіаторній решітці, молдинги, покажчикиповороту білого кольору і задні затемнені ліхтарі з чорноюсполучною смугою. У салоні з'явилася інша торпеда і підлоговаконсоль, рульова колонка стала регульованою по висоті та довжині, інші дверні замки та внутрішні ручки. Сієра. Бампера почалифарбувати в колір кузова, на всі модифікації почали встановлюватигідропідсилювач керма та електропідйомники переднього бічного скла.У грудні 1992 року виробництво Sierra II було повністю зупинено іїй на зміну прийшов Ford Mondeo.
" чорним обрамленням бокового скла і тахометром на панелі приладів.Взимку 1990 року було проведено черговий рестайлінг. Тепер узовнішньому вигляді автомобіля можна було спостерігатигоризонтальні прорізи в радіаторній решітці, молдинги, покажчикиповороту білого кольору і задні затемнені ліхтарі з чорноюсполучною смугою. У салоні з'явилася інша торпеда і підлоговаконсоль, рульова колонка стала регульованою по висоті та довжині, інші дверні замки та внутрішні ручки. Сієра. Бампера почалифарбувати в колір кузова, на всі модифікації почали встановлюватигідропідсилювач керма та електропідйомники переднього бічного скла.У грудні 1992 року виробництво Sierra II було повністю зупинено іїй на зміну прийшов Ford Mondeo.
" чорним обрамленням бокового скла і тахометром на панелі приладів.Взимку 1990 року було проведено черговий рестайлінг. Тепер узовнішньому вигляді автомобіля можна було спостерігатигоризонтальні прорізи в радіаторній решітці, молдинги, покажчикиповороту білого кольору і задні затемнені ліхтарі з чорноюсполучною смугою. У салоні з'явилася інша торпеда і підлоговаконсоль, рульова колонка стала регульованою по висоті та довжині, інші дверні замки та внутрішні ручки. Сієра. Бампера почалифарбувати в колір кузова, на всі модифікації почали встановлюватигідропідсилювач керма та електропідйомники переднього бічного скла.У грудні 1992 року виробництво Sierra II було повністю зупинено іїй на зміну прийшов Ford Mondeo.