Передісторія покупки. Будучи "щасливим" власником Москвича 2140помітив на його корпусі сліди іржі.
З цього почалися пошуки нового друга. Другими - вазовськічетвірки.Всі вони були або вбитими, або занадто дорогими.В одинпрекрасний день кум порадив придивитися до Ford Sierra. З такимигрошима і таким прискіпливим вибором залізного коня я залишуся безмашини.Двічі пристойний варіант їхав з-під носа.
Вибір обмежувався бажанням кузова універсал або хечбек. Деньпобачив оголошення всього з однією фоткою, якось одразу запала вдушу і наступного дня електричкою поїхав зі Львова до Рівного.Купив навіть без детального огляду.
Була куплена в серпні 2012 р.
За цей час замінено:
рокера,
кермова рейка на рейку з ГУРом,
сайлен блоки важелів,
пиловники півосей,
поклеєні карти дверей,
куплені дві літні покришки (замість убитих),
встановлений ремкоплект карбюратора Weber 28/30 DFTH
Потрібно
> замінити сальник хвостовика коробки передач,
переварити задню арочку та дві дірочки розміром з 50 коп. На двохдверях,
змінити два робочі гальмівні циліндри і колодки задніх гальм,
змінити порідні гальмівні диски,
зробити антикорозійну обробку.