_ Пробка запала мені відразу в душу і сидить там досі. І ось ястав власником даного апарату синього кольору з мотором як іналежить для пробки KL-DE 2, 5 V6 на 167л. До мене, Вона булакуплена в Харкові, потім була продана в Кременчук, і ось вона зновуповернулася в Харків) Мої враження від цього авто, авто дужехаризматичне, привертає безліч уваги, люди шиї згортають) а нахвилиночку пригадаємо, авто 90х років. Що стосується динаміки іходових якостей, хоч і моторчик начебто і 2.5 V6 динамічний, алезвичайно не порівняти з сучасними моторами, хоч і авто спортивноїзовнішності, але воно не їде так як виглядає) виглядає крутіше) посуті цього мотора вистачає з головою, тим більше ще й витратабензину якщо не крутити вище 3500 об.Хв, а це ніби і здається небагато, але ти завжди попереду потоку, витрата в районі 12л.Найкрутіші відчуття звичайно мотор дарує після 3500 об.Хв. А звукце взагалі окрема тема, на авто стоїть прямоток, вона не реве якшалена, а саме гарний звук вихлопу V6. Себе відчуває) а це головне.у крилом теж були аспекти, т.К. У мене стоять крила безповторювачів, а від колишнього власника дісталися крила з отворамипід повторювачі, в результаті заварив ці дірки, видалив корозію, шпаклював і пофарбував) По можливості буду доповнювати бортжурнал)
