Усім доброго часу доби, прокинувшись якось вранці зрозумів щотреба щось міняти:) І цим чимось знову стала моя машина.
Відновивши audi 100 вирішив з нею розлучитися що і було зроблено закілька днів, далі стало не менш важливим питання підбору новогоавто під відновлення. Поїздив, помацав, подивився і до мене дійшло, що я ніколи не катав дизельні машини — в Зокрема мені дуже неподобався звук дизельного мотора.
Ну і як завжди втрутився "випадок" - у знайомих "помирав" у дворіданий екземпляр через банальну причину - "ліньки займатися". Але непрацюють гальма і протестувати її на ходу неможливо.Як пізнішез'ясувалося поломка була усунена шматочком нового гальмівногошланга і викликом евакуатора.Після невеликих вкладень зі СТО я вжевиїхав на ній - сказати що мене вразила прийомистість движка -нічого не сказати - я був у ШОКЕ!
155 коней, 360 крутного моменту на 6 ступінь механіку та турбіна зкрильчаткою дала такі відчуття що проїхавши гурток я поїхавоформляти покупку.
Особлива увага витрати - з моїм стилем їзди це 6-6, 5 л. Дизеля насотку. По трасі 5-5, 5 залежно від руху ніг:)
Найоптимальніший режим 6 передача 120 км, 1900 оборотів — витрата5, 2!
У міру проведених над нею робіт висвітлюватиму в БЖ.
Радиму поспілкуватися з власниками даних апаратів.
