Це мій другий Форд. Так вже прикепіла душа до цієї марки.
Важкий був вибір. Дітям простір і комфорт, а гаманець витратапалива поменше.Както в цьому авто все і зійшлося. (215*50 R17) (шини продаються) Попередній мій автомобіль був Форд Фокус 1, 6 (115л .С.). До нього у мене зауважень не було лише позитивних емоцій.Так що Ford Mondeo був серед переможців. Хоча вся епопея по змініавто почалася з пропозиції придбати VW Passat 4-Motion 3.2 FSI, алейому вже було два роки, а так як я багато намотую на своєму авто, то як купувати машину без гарантії, хоча в самій шикарнійкомплектації, я не ризикнув.
І тут підбадьорилася дилема: "що ж вибрати? ". VW Passat B7 2.0 TDI, FORD Mondeo 2.0, Skoda Superb 2.0 TDI Combi. Хотілося універсал, економічний двигун, ненудний зовнішній вигляд, зручність поїздок надалекі дистанції. Як то універсал відпав, то немає на складахбажаної комплектації, та й дилема вічно брудного заднього склаповернула мене до седана. А в цьому варіанті Skoda та VW відпали. Упершій у седані для мене не зовсім гарна корма, а другий у седанінадто вже нудний, для старших людей, напевно. Ні, ще у виборах бравучасть Subaru Outback, але його зовнішній вигляд був для менесумнівним, хоча наявність повного приводу була дуже серйознимаргументом «за». Але, не дивлячись ні на що оку і душі сподобавсяMondeo, особливо після рестайлінгу. Простіше. Комплектація Trend, 2, 0 атмосферник (оскільки на дизель потрібно було чекати 3 місяці), але DRL відсутня та й жвавості замало, але основним аргументом накористь комплектації дорожче та з двигуном 2, 0 EcoBoost, буладовжина подушки передніх сидінь. Для мене це було важливо, тому щов мене бувають переїзди 1600 км на один присяд. А тут вже і DRL є, і ще купа приємних дрібниць. Наступним моментом була наявністькольорів забарвлення. Чекати не хотілося, а колір хотілосяLunarSky, хоча я його наживо не бачив і дилер теж цього кольору щене бачив і не замовляв, то моє тяжіння до цього кольору булоінстинктивним. Відразу з'ясувалося, що в цьому кольорі є авто уВінниці, але в комплектації TitaniumX і 2010 року, на благо щосидіння з Алькантарою, так як повністю шкіряні не по мені. Попросивбрата дружини заїхати подивитися і надіслати фото, після сумніву закольором розвіялися. Зробив замовлення і почав чекати, паралельнозамовивши зимові тапки, зважаючи на зимовий сезон, що незакінчився.
Потому ще кілька днів очікування вже на місці. Ну самерозумієте:захист піддону двигуна, сигналка, парктронік задній тапередній. Прикупив гумові полики але не оригінальні тому що менівони не подобаються. Правда в усьому цьому виборі був один моментякий мене не зовсім влаштовував, та й до сьогодні мучать сумніви, це PowerShift. Ні, ця коробка працює чудово, але задоволення яотримую коли я керую авто, а не воно мені нав'язує стиль водіння, що моя коробка і робить у звичайному режимі, але в режимі S тутсуцільне задоволення, так що сам не зовсім розумію чому мене мучатьсумніви. Можливо, я просто не звик до зайвого комфорту, коли лівійнозі нема чого робити. :)
Загалом авто просто супер, двигун казка особливо коли мчиш понімецьких автобанах, дугу малює чудово, навіть з моїми високимиколіщатками і досить великим кліренсом.
