Так уже склалося, що дійшли того, що однієї машини в сім'ї вжемало і тому почався болісний етап вибору нового авто.
Маючи 8 років Renault Megane, який нічим не підвів і завданнязводилося тільки до регулярних ТО раз на рік, то спочатку почавдивитися на їх асортимент. Розглядав:Renault Kadjar — в нашу країнуна автоматі постачалися передньопривідні варіанти моделі, двигун зоб'ємом 1.6, що рівнозначно тому, що у мене на Renault Megane і зурахуванням, що він важчий, то про маневреність можна забути.нічого проти машини немає, але вже пів міста на них їздить, плюсдля корейця, мені здається це завищена вартість у варіантах зповними приводом і всією потрібною начинкою, Mazda CX-5 - красива, потужна машина, але знижок ніяких у той період не було і дляваріанта з повними приводом і потрібними опціями, ціна вибивалася збюджету.
Ford Kuga - сподобалася як своїм брутальним дизайном, а проїхавшина ній у дилера, то всім іншим. Зупинилися на комплектації Business (у Trend маленький дисплей і відсутність ряду моментів комфорту, доякого звик, а в комплектації Titanium було багато того, що не булоключовим у вимогах до нового авто). З урахуванням 25-річчя Ford вУкраїні, а також періоду знижок на Чорну П'ятницю — дилер зробивдуже гарну пропозицію ще й у бажаному кольорі Ruby Red. У подарунокдали зимову шиповану гуму, килимки велюрові. Окремо замовив захистдвигуна, заднього диференціала, бризковики, гумові килимки, сигналізація. Щоб спокійно спати, ще й КАСКО оформив.
Мені подобається її "зарядженість" і в разі потреби обгону — вонаоднаково може зірватися і виконати спокійний обгін, як і в міськихшвидкостях, так і на трасі. Зараз вже пройдено близько 4000км, витрата 11л (на драйві у багатьох він менший, тому треба, напевно, спокійніше їздити).