Була справа в 2009-му році восени.
Ось як воно було…
По -іншому і бути не могло з машиною чорногокольору-оформляли:П'ЯТНИЦЯ 13, та ще й цілий день темна, пасмурнапогода з дощем!
З посагу була стара задня полиця і давньоєгипетська магнітола.
< Під капотом був усім знайомий 2.3-все як годиться брудненько ів олії, але думаю до весни докатати…але…ой! ..На МКП! 4-х ступ.
ГУР шумів, але працював.
Рейка скорпова.
Рік випуску 1980, але всі двері від 2.2. Пристойному стані.
Газ був встановлений неправильно, тому не їхав (змішувач засунувпід карб ). Подумав)!
Пічка працювала тільки на максимумі (напевно немає резистора), алегріє.
Вся світлотехніка в поряді була.
Нитки обігріву працюють. >
З приємного з внутрішньої сторони лючка бака є кронштейн куди можнакласти пробку (зазвичай обламуються з віком), раніше у моїх грішцього не було помічено!
Без колгоспу в наш час ніяк! Було помічено:- замок капота і ручкайого відкривання в салоні не рідні. Цей день ... - бувімпровізований сапун-пробита тупо маслозаливна кришка і вставленийшланг, який у свою чергу пропилений крильчаткою гени тому що звисаєпо оному (двиг доживав своє ...) .
-на тому кардані виготовлений фланець входу в коробку і з'єднаний вцьому місці через волговтку хрестовину (заліково зроблено! ).-вихлопна система була свіжозварена (але гооооолііїменька…).-спереду жигулівські, ззаду нивські аміки ... Але все тримаютьнормально! - Передній бампер був - збірна світу, причому тількиможу здогадатися, що боковинки на кшталт тазовські, а решта хз! Портить вигляд як по мені! Потім ффффтопку його майже відправив! -інше виявлялося по ходу ... Якогось ... Задня напис на бамперівиявилася! так і не зняв, тому як дірки від саморізів залишаться.Ну ще додам що на лівому боці були кулі ще рідні на (за роківвитримали однак! ) На даний момент машина наполовину розпроданавроздріб,
