Ford Focus Hatchback

Пробіг 150 000 км за 8 років. На 120 000 замінив гальмівні дискита колодки. Натомість Бошевських (типу в оригіналі йдуть), поставиввід БлюПрінт. На дисках — знос мінімальний, колодки — стерти десьна половину.Тармаження нічим не відрізняється від оригінальногокомплекту, так що можна брати. Повітряника, свічок (поставив зновуіридій) не допомогли.Залив жижу для очищення паливної BG 44K...змін ніяких не помітив.Думаю — таки старість зношування, гаразд, будемо їздити.І тут на початку літа у мене відгниває одне з двохкріплень глушника (металевий) палець приварений до банку тупозгнив).Поїхав на СТО, там мені від'єднали клему від акумулятора, підняли і почали майструвати (вигинати) той самий палець зболта.Процес зайняв де мін 30, після чого його успішно приварили івідпустили мене. Цього, о диво, витрата впала до норми.Не знаю, може, присадка спрацювала, хоча після її заливки не один бак вжевідкатався, а може скинулися на "0" довгострокові адаптації в ЕБУавто. Загалом, якщо зросла витрата — пробуємо з найдешевшого —знімаємо на пів години — годину клему з акумулятора і перевіряємо.Ще момент:останнім часом їжджу один (дружина в декрет пішла), так умоєму режимі 50% місто/50% траса витрата впала з 5.0 до 4.7л/100км.Так що завантаження критична для літрового пижа.