Ось уже два роки я тут, багато вовни по сайту, багато цікавогопочерпнув. Але про свою тарантайку поки так і не написав, то часунемає, то не було бажання їй займатися. Машина дісталася від тестя, в дуже укоченому стані, років десять тому, коли він її придбав, вона була майже в ідеалі, але за цей час з нею майже не займалися іяк результат — по всіх фронтах сум і біль ((
)
Перше що відразу зробив - замінив сайлентблоки задньої балки, старізносилися настільки, що в місці своєї посадки бовталися із зазоромбільше сантиметра! І ось вона простояла майже рік дочекалася вжедетальнішого огляду.Підсумок:практично жодної кузовної деталі безконтактної сліди боротьби з навколишнім світом)) плюс фамільнаболячка у вигляді гнилих задніх арок і навколо лючка бензобака.І надаху, навколо люка.Так! , переднє ліве крило, після зустрічі зопель айстра, який при проїзді перехрестя не бачив мене іповертаючи ліворуч був дуже здивований зупинившись у моєму крилі, ямінятиму і з повною рихтуванням і фарбуванням всього і вся! Про ценеодмінно публікуватиму фотозвіт))
Ну а поки замінив трос спідометра, принагідно проклинаючиінженерів, які здогадали так фіксувати в коробці шестерню приводутросика. Трос зчеплення, який був саморобний і немилосердно заїдав, через що плавно рушити було неможливо. Заодно порадіти конструкціїавтоматичного регулювання, влаштованого в педалі. Поставив газовийакцент багажника. Поставив електробензонасос низького тиску, а тоця канитель з довгим накачуванням бенза в карб просто дістала. Затетепер пуск із півоберта. Замінив задні колодки, ще завдскіе))задній ступичний підшипник. І наприкінці зими прикупив зимову гуму.Зараз поки пару місяців машинка стоятиме, а ось у травні куплюлітню і буде ревізія всієї підвіски із заміною всіх амортизаторів, підшипників передніх маточок, встановлення стабілізатора поперечноїстійкості, який придбав у Львові на шроті, завдякиlikeran) ). Ось тільки стаб приїхав діаметром 12мм, авсі втулки у продажу є тільки 16мм(( може хто підкаже де знайтипотрібні? Також замінив масло в двигуні, всі фільтри, свічки, начерзі масло в коробці, гальма і антифриз. Пробіг за останні 10років не перевищив 10 тисяч і в принципі мотор живий і бадьорий, але напевно все ж таки треба буде ремінь грм поміняти, заодно зпомпою, і якщо вже зливати охолоджуйку, то і термостат махну. Іописами, може кому сподобається або навіть допоможу))
Ну і насамкінець, у планах після відновлення пепелацу, є бажаннязробити його під себе, прибирання, задні ліхтарі, накладки набампера, все тунінгове, зробити розварочки плюс 2 дюйми, а то 4, 5дюйми взагалі ні про що ( (і перетягнути салончик велюром).
