Моя улюблена ластівка:)
Citroen С3 і д. Р. Співробітник їздив на Фієсті mk5 ... Я закохавсяв цю машину відразу:) Я заїхав в автосалон, посидів у Фієстіхвилину, і зрозумів - в іншу не сяду :))) Дізнався всі її технічніхарактеристики, на всякий порівняв з конкурентами… Як вирішивпитання з грошима, прийшов в автосалон, у наявності був одразу мійколір – синій Купив Фофі, перші 2000 км їздив у «щадному» режимі»не більше 3000 об.М, перші 5000 км пробігу витрата близько 10 л/100км по місту, а потім збільшилася динаміка розгону, особливо добре«вистрілює» після 3000 об/м. Їзді близько 8 л./100 км., за містомпри 110 км/год. Близько 5 - 6 л./100 км. (з урахуваннямзавантаженості авто та дороги), при 130 км/год. ./100 км Стрілку неклав (оскільки гума з автосалону Hankook), але 165 км/год розганявбез жодного «напруження», ще запас залишався! нерівностям, ямам таіншим «звичним» для нас дорогам чути скрипи десь ззаду (швидше завсе замки у дверях), машина ідеально входить у повороти (особливопри налачуванні гарної гуми), з гарною якістю ходової. Машинкажвава, торпедо інформативне, просте і зручне, з якісного пластику, хороша штатна магнітола «Blaupunkt» з чотирма колонками, яка видаєхороший звук у всіх частот (особливо, як мені здалося високі збасом), зручний салон, непоганий за розміром багажник для Б класу (особливо при складених сидіннях)! З недоліків:хіба що 15 см.кліренс замалий для «наших доріг», і слабка шумоізоляція (хоча ітак непогано за 16 тис. Убитих єнотів).