У 2002 році на автошоу у Франкфурті дебютувало шосте поколінняФієста. Нова модель отримала вдосконалене устаткування. При їїрозробці творці Ford в першу чергу сконцентрували увагу на такихаспектах як простір, стиль, безпека і якість управління. Впорівнянні з попереднім поколінням, Фієста V більша по розмірах, важче і має велику колісну базу. Завдяки збільшенню габаритів, конструкторам вдалось зробити задні місця комфортабельнішими, аавтомобіль, в цілому, — стійкішим. Дизайн кузова нічим не нагадуєпопередні покоління Фієст.
«Нашою мрією було відображення елементів філософії дизайну NewEdge, в той же час створюючи щось нове і оригінальне в автомобілі, щоб авто виглядало солідно і було досить просторим» — сказав КрісБерд, директор відділення дизайну Ford of Europe. «Фієста всімсвоїм виглядом звертається як до серця, так і до розуму».
Основними рисами нового дизайну інтер'єра є добре збалансованіпропорції, які допомагають зберегти зв'язок між всіма моделями FordFiesta. В передній частині автомобіля виділяються великі масивніфари, в яких технічна досконалість помітна в усіх деталях. Передніфари містять в собі всі першочергові освітлювальні функції, включаючи лампи поворотів.
Головним елементом дизайну передньої частини Форд Фієста є усіченаеліптична решітка, яка тепер характерна для всіх автомобілів Ford.Нижня решітка має трапезоідну форму, яка ще більше підкреслюєшироку колію Фієсти, а також є місцем кріплення вбудованихпротитуманних фар в крайніх кутах автомобілів, обладнаних цієюфункцією.
Серед недавніх удосконалень Fiesta, можна відмітити змінене рульовеуправління, яке трохи зменшує різкість кермування.Чотирициліндровий 1.6-літровий двигун з 120 кінськими силами, оснащений п'ятиступінчастою механічною коробкою передач, забезпечуєадекватне прискорення, але все ж відстає від більшості своїхконкурентів. Але він продемонстрував відмінну економію палива, якав середньому склала 7.35 л/100км. Модель з автоматичною коробкоюпередач продемонструвала 7.13 л/100км1.