Історія покупки.
……нічим не примітний суботній ранок грудня 2007, прокинувшись, яще й не знав, що сьогодні ввечері вже будемо нести завдаток у ФМК (форд Мотор Компані).Фьюжа спочатку як заміну не розглядав впринципі.Була думка про зміну авто, але ніяк не до нового року івже точно не форд. У вихідний день з дружиною поїхати в салоншевроле, подивитися в живу, помацати, на тест-драйв записатися, поїхали... Приїжджаємо, і у нас зачиняють двері салону перед самимносом, хоча за графіком роботи у них ще залишалося хвилин десять. -Розвернулися і поїхали назад.По дорозі дружина запропонувалазаїхати до Форд, думали просто подивитися...На фокусу.І тут мипобачили його...Стає і усміхненого, і десь хвилин через 20 я вжезрозумів, що я його хочу... Ну і ввечері, його вже зарезервувалипід нас.. Зараз, аналізуючи свої дії, я б сказав, що звичайно так, не можна так купувати автомобіль, тільки побачивши, ні пройшовшитест-драйв, ні перелопатив інтернет у пошуках відгуків і т.Д., алетоді я про це не думав, захотілося і все! Найголовніше, що досі япро це не шкодую; )
Про двигун 1, 6
> Вічне питання – мало чи достатньо? Чи, може, багато? Тут можнадовго розмірковувати, але мені здається, дуже залежить від того, щохоче водій отримати в результаті. Для мене – цілком достатньо. Умісті дозволяє різко прискоритися у разі такої необхідності, а длякомфортної, спокійної їзди містом до 60 км/год (90% саме так іїжджу) – просто за очі! Траса. Трасою вже випробував - їздили зФьюжиком два рази на чорне море, в Кабардинку і в Лазаревську, та йплюс постійні «короткі перебіжки» типу Ростов-Шахти, Ростов-Азов, Ростов-Таганрог і т.Д. Хочу сказати, при повністю завантаженіймашині (4 особи + багаж) дуже впевнено можна йти 120. Один разпробував до 150 - відчуття не сподобалися. Дуже рятує «кік даун».При обгоні в діапазоні 100-120 дозволяє не напружуватися, аспокійно робити маневр. Багато, посадка зручна, думаю, тут доречносказати так:«високо сиджу, далеко дивлюся», все на своїх місцях.Дружина взагалі каже, що тепер не зможе сидіти на чомусь нижчому, хоча вона їздить тільки як пасажир). Тішить наявність різноманітнихдрібних скриньок, кишеньок, куди можна подіти всякі дрібниці.Зручний підлокітник дуже подобаються підрульові перемикачі. Приємнадрібниця – це можливість регулювання швидкості двірників із 5варіантами. У темний час доби приємне ненав'язливе підсвічуваннястворює атмосферу затишку. Пластик лише на рівні. Так, цвіркуни є, і то вони проявляються в основному при морозі більше -5, покимашина не прогріта. А взагалі, я вважаю, що у такого класу машиниїх не може не бути. З мінусів, напевно, тільки може не зовсім вдалаоглядовість назад, але це швидше обумовлено самою конструкцієюФьюжа, та й уже звик, знаю вже «мертві зони». Дуже вдалий розподілповітряних потоків, що дозволяє досить швидко відігріти зледенілішумашину вранці, не вдаючись до таких речей як скребки і т.Д., вмомент запотівання стекол - не хапатися судомно заганчірку.
" якщо сильно вдивлятися.Далі постало питання музики. Точніше її модернізації, оскількиштатний апарат не дозволяв програвати mp3. Та й звучання, скажімочесно, мене як меломана дуже сильно засмучувало. У результатіпоставив дводинову рамку під однодинову голову плюс з'явилося щемісце для дріб'язку. Чесно кажучи, для мене стало несподіванкою, але якість звучання покращилася в рази! Так що поки не поспішатимуміняти колонки. Ну і тепер можна слухати свої улюблені пісні.Поставив дефлектори на всі чотири вікна – дуже зручна річ, що рятуєв негоду, коли дуже хочеться свіжого повітря. Не влаштовував штатнесвітло, змінювати на ксенон не став, тому що наша оптика під ньогоне призначена, і це призведе в першу чергу до того, що простозліпитиму всіх зустрічних - це не гуд. Тож поставив Philips BlueVision. Треба сказати – різниця суттєва – світло набагато яскравішеосвітлює дорогу, приємніше оку біле світло. Змінював лампочки якразперед поїздкою до Лазаревської, а їхали в ніч – як же я тоді буврадий, що вчасно поміняв! Ну, загалом, загальне враження – простозахоплення! Можна сказати, ми з Фьюжем знайшли спільну мову). > "якщо сильно вдивлятися. Далі постало питання музики. Точніше їїмодернізації, оскільки штатний апарат не дозволяв програвати mp3.Та й звучання, скажімо чесно, мене як меломана дуже сильнозасмучувало. У результаті поставив дводинову рамку під однодиновуголову плюс з'явилося ще місце для дріб'язку. Чесно кажучи, длямене стало несподіванкою, але якість звучання покращилася в рази! Так що поки не поспішатиму міняти колонки. Ну і тепер можна слухатисвої улюблені пісні. Поставив дефлектори на всі чотири вікна – дужезручна річ, що рятує в негоду, коли дуже хочеться свіжого повітря.Не влаштовував штатне світло, змінювати на ксенон не став, тому щонаша оптика під нього не призначена, і це призведе в першу чергу дотого, що просто зліпитиму всіх зустрічних - це не гуд. Тож поставивPhilips Blue Vision. Треба сказати – різниця суттєва – світлонабагато яскравіше освітлює дорогу, приємніше оку біле світло.Змінював лампочки якраз перед поїздкою до Лазаревської, а їхали вніч – як же я тоді був радий, що вчасно поміняв! Ну, загалом, загальне враження – просто захоплення! Можна сказати, ми з Фьюжемзнайшли спільну мову).