Цей автомобіль у мене не перший, до цього був Ніссан Станза (змотором 1.8 турбо, двиг.CA18DET 170л.С) машина була відмінна, в нійбуло все, але якось раз я почув незрозумілий стукіт під копотом, коли я його відкрив, то відразу подумав що стукає ролик ГРМ, колиприїхав на сто мені сказали що застукало коліно, і мені довелосяпродати машину з неробочим двигуном, і через 4 дні я купив ескортза 800 $, машина була в мотлоху, потіху роблю.
в даний момент машина збирається. РОБОТИ
заміна задніх та передніх торм.Колодок-140грн
заміна задніх та передніх підшипників маточини-500грн
профілактичні роботи-60
росточка кол-ла-350грн
ремонт ГБЦ-370грн
ремонт ДВС-3200грн
шліфування кришки масляного насоса-50грн
мийка деталей 100грн
фарбування авто 4000грн. (з підготовкою)
болти-128грн.
вкладиші 344грн
вижимний підшипник-144грн
герметик сірий-55грн
гідрокомпенсатори-640грн
диск-280грн
жабка заднього ходу-104грн
клапана-400грн
колодки-144грн
ковпачки-72грн< br />
кільця-280грн
комплект прокладок-392грн
відчищувач карбюратора(2шт)100грн
підшипники задніх маточок-320грн.
підшипники передніх маточок-400грн
ролик грм-240грн
сальники приводів(2шт)-112грн
тормозні колодки задні-185грн
< фільтр масляний-40грн
3 балани фарби по 25грн-75грн
фарба-1600грн
зварювальні роботи-1000грн
стеля- 400грн.
фари задні 784грн
лобове скло-520грн
10.12.2011 загнана на сто, робиться все, вже не можу дочекатисяколи вона буде_)
У ПЛАНАХ:
зробити її нижче
< Як поставити розварки 8 дюймів
перетяжка салону
і багато іншого…
