Трохи передісторії.
Так як це мою дебют на драйві то розпишу трохи про себе і як цямашина у мене з'явилася Все своє водійське життя я їздив на доситьмалопотужних машинах:на батьківському Fiat Fiorino 1.3 (75лс), Citroen C4 1.6 (120лс), Ford Focus 1.0 (125лс), Nissan Qashqai 1.2(115лс). Витрата і динаміка і габарити і практичність, але на трасієдиний хто міг впевнено їхати і обганяти (як мені здавалося) цеФокус, він, власне, і був моєю попередньою машиною. У грудні 2020оселилася і міцно засіла ідея поміняти його на щось інше..Підвернулась можливість купити Ford Escape 2013. Над цією покупкоюя досить довго думав, так як Фокус був 2015 року, брав я його зсалону, стан близький до ідеального, з 2018 року він став другоюмашиною і пробіг був мінімальний - 46 тис. Але його вартість навторинному ринку з кожним кілометром знижувалася (ех однолітровийекобуст).
Чим сподобався Ford Escape? По-перше це двигун EcoBoost 2.0, потужністю 240лc, прокатившись на ньому раз зрозумів, що ценебачені досі мною відчуття. По-друге, комплектація SEL зі світлоюшкірою, підсвічуванням салону, електрорегулюваннями і тд. І останнє— це практичність, четверо людей зі сноубордами, лижами та всієюекіпою спокійно поміщаються в салон і комфортно їдуть у бікБуковеля (а якщо ще бокс на дах поставити то казка, але поки що впланах нема).
<
Далі в бортжурналі по можливості писати що робив з машиною, описувати поїздки, відчуття, витрата, виміри і т.Д.Підписуйтесь!