Одна з 4-х офіційно зареєстрованих в Україні машинка вкомплектації "швидка допомога".
Взяв її в Ужгороді за копійки, простояла на городі понад 4 роки, була ввезена в країну в 1995 — епоха тотального перепродажу дешевоїукраїнської солярки до Угорщини, тоді в день офіційно можна булоперетинати кордон не більше 2-х разів на день, а враховуючи обсягибаків в Е350, то можна тільки уявити, скільки разів ця машина себевідкупила.. Потім лафа закінчилася і колишнім господарям стало непо кишені її утримувати. Поставити на 4 повні колеса. Покипереганяв її до Києва (близько 900 км), кожен божий пост ДАІобов'язково зупиняв, нібито для перевірки авто на викрадення, анасправді ділі всі, роззявивши рота, просили подивитися, щовсередині і обов'язково цікавилися об'ємом двигла і особливовитратою соляри, а коли я стартував при них (перед бочкою прогоріло15 см приймальної труби), то улюблений і неповторний гуркітамериканського V-подібного мотора + глушник, що прогорів. Робив цеавто темою для обговорення на багато днів.
