Придбана мною в 2013 році. До цього каталась по Польші безособливого догляду. За 2 роки трішечки її відновив. Далі розповім, що саме було мною зроблено:
-Поліровка фар
-Поліровка кузова
-Переобладнання салона в пасажир
-Заміна привода ГРМ
-Заміна підвісного підшипника
-Заміна всіх сайлентблоків та втулок по ходовій
-Заміна задніх амортизаторів
-Заміна головного циліндра зчеплення (2 рази)
-Заміна зчеплення (корзина, диск, вижимний підшипник)
-Заміна передніх тормозних колодок
-Чистка клапана збиткового тиску на турбіні (Westgate)
-Покраска дисків
-Заміна резини
В принципі, як для 6 річної грузової машини, вона була в доситьнепоганому технічному стані. Напевне машина більше стояла ніжїхала, про це свідчить рідна, не тронута ходова з заклепками нашарових опорах та мертві від старості сайлентблоки та втулки.Двигун з огляду моториста теж без признаків ремонту (пробіг був142000км, як для комерційного автомобіля в європі це не багато) Алекосметика кузова та стан салону були в не самому гарному стані.Кузов в мілких вмятинах, у фарбу в'ївся бруд, поріг та крилопобиті, бампера розбиті, фари чорні. Майже все з перечисленогоусунено та відремонтовано.
Машиною залишився задоволений, в дальніх поїздках не підводила, таі взагалі на обочині не стояла. На сьогоднішній день машинаобслужена від і до, повністю справна і радує свого господаря, тобтомене=) З повною впевненістю виїжджаю на любі відстані, враховуючиїї розхід пального — можу собі це дозволити=)
