Забрав цього красеня з автосалону в перший день літа 2016 року іласкаво назвав його Челіком :) Чекав машинку всього тиждень, спочатку вона знаходилася в іншого дилера в штаті Міннесота.
< Великий, чорний, важкий і страшенно зухвалий задньопривідниймаслкар вселяє в тебе енергію і дух тієї епохи, коли тихіамериканські містечка вночі оживали від тусовок, звуку моторів ізапаху паленої гуми! стоячи на світлофорі, так і хочеться натиснутикнопку Sport і зірватися першим на зелене світло! А почуття, коли тисідаєш за кермо Челленджера і їдеш кудись на уїкенд, під гарнумузику мотаєш милі рівних американських доріг, зупиняючись подорозі в придорожніх готелях, словами не передати.
З легендарної трійки маслкарів тільки Челленджер захоплює мененеперевершеною подібністю з автомобілями цієї марки початку 70.Цікаво, що дизайнери в точності повторюють обриси решіток радіаторарізних років тих часів, отже, останні рестайлінгові автомобілі, щовипускаються Кілька років, нагадують морду Челіков другого варіантаоформлення, яка була представлена у 1971 році. Дуже порадувавновий стильний салон, дизайн панелі приладів і центральної консолі, новий селектор АКПП, модернові дверні ручки, спідометр і тахометр, від яких просто кайфуєш! Двигун V6 3.6L VVT Pentastar, потужністю305 сил в парі восьмиступінчастим автоматом, бадьоро зриває з місцяі розганяє 1700 кілограмів брутальності :) Машинка забезпечуєякісну та динамічну їзду по хайвеях, на валкість і незграбність уповоротах, маслкарів із сімдесятих, немає ні найменшого натяку, керованість на високому рівні! Інженери непогано попрацювали надпідвіскою та розважуванням авто. Коли я вперше відкрив капот, бувтрохи здивований відсутністю акумулятора, в результаті знайшов йогов багажнику, поруч із запаскою :) Коротше, покупкою дужезадоволений! Автомобіль поки що знаходиться в США, тому що великучастину часу я проводжу там.
