Замучала ностальгія. Батько ганяв вояджери, каравани та таункантрі в кінці 90х. Покохав їх з юності. Вирішив обзавестисяуніверсальним мінівеном.
За болячками:
— Машина повністю сліпа.Світло є, але не видно нічого далікапота.Гнал 350км із Чернівців до Вінниці у сліпу.
-Великі проблеми з електрики.Глючить все.
-питання по свічці розжарення, гріє 2 сек. І відрубується.Потрібноробити примусовку.
-Зчеплення.
-Стартер + втягуюче. (дуже важко вранці).
-Ходівка спереду, має трохи косяків.
Одним словом - Мінівена.
Шарани, Одісеї, Цафіри не дивився, тому що бюджет, відповідно станпо цих автомобілях був не дуже.Наприкінці 90х, батько ганяв ГрандВояджери/Каравани, і як то тоді ці машинки дуже сподобалися сім'єю.Їздили ними як у природу, і зарубіжних країн. Дуже приємні спогадизалишилися від поїздок до Болгарії та Греції.
Шукав Караван 2 тижні, в основному траплялися вантажівки, перероблені під пасажирів, а хотілося заводський пасажир.
Свій караван знайшов випадково, вже перед сном, закинув у "обране"і пішов на бічну. З ранку зателефонував до господаря, все розпитаві домовився про приїзд. Їхав із дружиною та товаришем 350км ум.Чернівці, там і забрали його. Назад їхали на нервах. Світлаособливо немає, це болячка всіх вузькооких автомобілів, так і надодаток каламутні фари з брудом усередині, і багато інших приколівпочинаючи глюками з електрикою, закінчуючи зчепленням. Але не такийстрашний чорт, як його малюють. Перетрусив усю електрику, помінявнепрацюючі свічки розжарення і вже не погано. Фари розпаковувалися, милися, шибки полірувались, птф так само відновлювалися. Зараз поосвітленню не ідеально, але вже можна нормально рухатися.
Далі прогнозуються роботи за списком:
Заміна комплекту зчеплення
Заміна всіх розхідників по мотору та ходовці< br />
Перетяжка стелі та стійок
Заміна роликів зсувних дверей
Заміна штифтів завіс передніх дверей
Установка дхо
Установка рейлінгів та спойлера
За сезоном буде взута в r17 від Nissan Pathfinder
Хімчистка, полірування, підтампування подряпин
Антикор.
>
Загалом машина подобається, дуже гідний стан по мотору та кузову.Дуже радує кастомний панорамний дах, чистий та доглянутий салон ізкапітанськими сидіннями. Витрата:місто 9, траса 7 соляри.
Можливо заморочусь і трохи ліфтану додж, тому що машину брав восновному для попередніх поїздок на моря в кемпінгу та на Дністер, Влітку.
ДВС:VM54B шестерня 2.5TDI 116hp
1998р.В.
