Ксюха була моя перша машина, щастя в ній не сподівався) Купувавіз салону нову, поставив на газ (метан). Двигун був слабенький 1.5на 75 коней, якщо не помиляюся, так що на метані їли їхала, а якщовключити ще кондер, то зовсім біда! У зв'язку що на метані їхалавона дуже слабо, то доводилося часто перемикатися на бензин, якщодоводилося здійснити обгін швидше або просто трохи поганяти) Черезмісяць я її підняв, збільшив кліренс .Після підняття я бувзадоволений дорожнім просвітом, але як вона стала погано в'їжджатив повороти ... Слів немає просто, крени були сильні .Я їздив двароки на ній, проїхав 37тис, по коробці та двигуну проблем не було, та взагалі проблем не було Якщо розібратися, були дрібні нюанси...По закінченню першого року експлуатації я зрозумів про недоробленекріплення глушника, один раз він навіть упав на балку. Усерединікришки багажника, ах так, ще біля ущільнювача на багажнику, там дестикається сам багажник із кришкою багажника. НУ з багажником всеясно, я взимку часто катався і заправляв газ, відповідно відстиснення газу балон нагрівався і створював конденсат усерединібагажника. А ось чому пороги почали жовтіти місцями (круглі точкиіржі) я не знаю, я дуже сильно доглядав за машиною, мив постійно намийці. Ах так, мало не забув, ще в мене відчуття що вона у менебула дуже погано зібрана, при швидкості понад 80км/год, в районізадніх дверей я чув як у салон проникає вітер. Варто тільки покурній дорозі проїхати, по грунтовці то відразу на сидіннях пил, ось двері відчинені і її видно, прямий товстий шар пилу. Так щопотрібно відразу, після покупки, клеїти дод. Ущільнювачі! Нуначебто я все розповів про Nexia, може щось і забув звичайно, такщо комусь щось цікаво буде поцікавляться окремо, радийдопомогти.