Всім привіт.
Автомобіль Деу Леганза або Кондор (у вас в Росії) 2001 року. Дизайнрозробляли італійці, так що, якщо прибрати корейські грати виглядаєнепогано. Машина була в гарній комплектації:повний електропакет, включаючи електронні крісла, підігрів передніх крісел, автоматичнийклімат-контроль, АБС, штучна шкіра, зібрана в м. Запоріжжя, Україна. Колишнім господарем встановлено газобалонне обладнанняLovato, який схоже вбив газом двигун (пробіг 180 тис.).Так япотрапив на капітальну. Окислює масло, навіть найдорожче, прогорають клапани.Таким чином розібрали мотор, *****цповний.Розточування блоку, шліфування колінвала, повний ремонтголовки, включаючи нові клапани, поршні, кільця.Нові ремені, помпа, заправка кондиціонера і т.Д. 1, 7 кілобаксу Не працював ручник Бувобірваний один з тросів і ним не користувалися Природно він закисЙого я так і не переміг. Міняв трос, чистив барабани (на задніхгальмівних дисках є ще барабани з колодками, виконано однимвузлом), марно.
В іншому машина була справна.
Тепер про приємне. Автомобіль дуже комфортний, передня панельцікавої форми, м'який пластик. Місця дуже багато, особливо позаду.Їде дуже м'яко, зручно для поїздок на великі відстані – 1000 км. —легко без спини, рук і ніг, що затекла. Гальма чудово справляютьсяз такою вагою. Світло ближнє і далеке без нарікань. Влітку в автопрохолодно, взимку до речі – теж не жарко, грубка слабка, не знаючому. Навіть при робочій температурі повітря на максимумі трохитепле. Кліренс – достатній.
Запчастини не дорогі, якщо немає рідних, підходять з Опеля омеги.Наприклад масляний фільтр коштує лише 4 долари. Колодки передні 20дол.
Витрата бензину близько 13 у місті, 9-10 траса, газ 15-18 місто, 11– траса.( 100-120км/ч.).
Динаміка для такого корабля теж достатня близько 10 с до 100.
Тим, хто шукає недорогий авто для далеких поїздок особливорекомендується.