Коли то був ланос найбільш базовий 1.5l.
Через 330 т. Км. З'явилася можливість за символічні гроші взятиA16DMS, з коробкою і всіма витікаючими.
/>
На даний момент:
ДВЗ - A16DMS
Рульове управління - Гідро рейка
Передні гальма - 256мм
Задні гальма - стік (в найближчому майбутньому дискові відastra)
Куліса перемикання - укорочений хід (переробка самостійна)
Головне світло - БІ-лінзи 2.5 дюйма (G5), вже придбані Hella3R 3дюйма.
Кондиціонер - вже є
Випуск - система випуску від Rud exhaust, павук і все інше інержавійки, на 52-й трубі.
ECU - сток з чіп-тюнігом від Роми (одеса)
Подрулеві перемикачі — від Lacetti з врізанням пильовиків у кожухрульової колонки.
У найближчому майбутньому:Перефарбування переднього бампера ікапота, т.К майстер який їх фарбував, на мій жаль, виявився зовсімне майстром, встановлення армованих гальмівних шлангів, замінакомпресора кондиціонера (новий вже лежить у коробці); установкаполіуретану на передок (також придбано і в коробці); обшивкапластику багажника карпетом; ремонт рихтування лівого передньогокрила (хтось його пом'яв).