Я сумуватиму за вашими розмірами…
)
продав на пробігу 190 000
куплена в 2007< br />
від базової бази відрізнялася таким:
забарвлений бампер, диски 15, молдинги на дверях, релінги на даху, центральний замок (без дистанційки), передні склопідйомки, заднійдвірник, ГУР.
/>
без подушок, кондера, абс, сигналки, мафона, туманок, та іншихпринад
пластик салону найдерев'яніший
продана в 11.2016
за весь пробіг:
ні грама масла не йшло, підкапотка найчистіша, 8клапанів нерегулювалися і не просили цього
було:раз заміна стійок по колу,
кермові наконечники стабільно 20-25 тис вилітали, раз на рікзмінював стійки стабілізатора і гумки стабілізатора, один раззмінював ступичні підшипники по колу, масло-фільтри кожні 10тис.,
2 заміни грм,
рази 4 міняв кульові,
помпу ще на гарантії змінювали,
датчик тиску ГУР потік на 160тис
загалом класний робочий конячок (об'єм багажника, а якщо ще й зняти2-й ряд сидінь — це казка), витрата радувала — місто 8, траса 6, 5 (їздило на 92м)
> простота конструкції та вузлів дозволяли все обслуговуваннявиробляти власноруч
ps мною був урізаний фільтр салону, перешивав оббивку сидінь (власноручно)), по розпорошеним заводським чохлам, із сірих у чорніперешив), ставив ДХО (фото немає, але я його плюс по-моєму брав змагнітоли з відключеного, а релюху ставив що б від ближнього гаслиДХО), решітка радіатора вирізана і поставлена сітка, до речі забампером перед радіатором я натягнув москітну сітку найкорисніша, за 8 років стільники радіатора чисті і по мінімуму пробивалися оч.маленькі камінчики, а так без засмічення повністю пересвіт приладкина білі світлодіоди, підфарбував сріблястим кільця навколоспідометра на приборці та кільця повітря на торпеді. Скло багажникапоставив розстібні замість клеєних (за типом семимісного).
