Citroën C5 седан (з 2008-)
У жовтні 2008 року компанія Citroen представила принципово новепокоління моделі С5. Автомобіль випускається тільки з кузовамиседан і універсал.
Нове покоління моделі зросло в розмірах:довжина — 4, 78 метра, ширина — 1, 86, а висота зменшилася до 1, 45 метра, завдяки чомуседан С5 став виглядати динамічніше. Довжина універсала становить4, 83 метра. Завдяки широкій колісній базі (2, 82 м) салон автомобілявийшов просторим і містким.
Найбільшу увагу творці приділили комфорту пасажирів. Внутрішнєоздоблення оброблено якісними і дорогими матеріалами, а такожприкрашено вставками з матового алюмінію. Шумоізоляція салонузроблена аналогічно більшому Citroen С6, включаючи ламінованібокові скла та захищене від шумів лобове скло.
Покупці Citroen C5 даного покоління отримають можливість вибратитип підвіски:крім традиційної для C5 «гідропневматики» Hydractive 3Plus, автомобіль може оснащуватися і більш дешевою пружинноюпідвіскою.
Гамма двигунів включає широкий вибір моторів:бензинові четвірки 1, 8і 2, 0 літра, трилітровий V6 потужністю 127, 143 і 215 к.С.відповідно, а також чотири турбодизеля — 1, 6, 2, 0, 2, 2 і 2, 7 літрапотужністю від 100 до 208 кінських сил. Залежно від типу моториагрегатуються з 5-ти і 6-ступінчастими механічними трансмісіями абоз 6-діапазонним автоматом.
Перелік дизельних силових агрегатів починається з 1.6-літровогочотирициліндрового HDi на 110 кінських сил. Оснащений ним седан до96.5 км/год розганяється за 12.2с, хетчбек — за 12.5 секунд.Витрата палива сягає 5.6 та 5.5 л/100км відповідно. Наступним упереліку є 2.0-літровий чотирициліндровий дизельний двигун.Універсал він розжене за 9.3 с, а седан за 9.1 секунд. Витратапалива становить 5.1 л/100 км для універсалу та 4.9 л/100 км дляседану. Пару йому складає шестиступінчаста механічна абоавтоматична коробка передач. Верхню позицію дизельного перелікузаймає 3.0-літровийV6. Хетчбек з таким двигуном до 96.5 км/годрозганяється за 8.2 секунди. Витрачає автомобіль 9.6 л/100км.Єдиний бензиновий чотирициліндровий двигун на 1.6 літра пропонує120 кінських сил. Універсал з ним розганяється за 12.3 секунди.Витрачає 6.4 л/100км. Седан розженеться за 12.2 секунди, витративши6.2 л/100км2.
Список стандартного устаткування включає систему електронноїстабілізації ESP, від 7 до 9 подушок безпеки (в залежності відкомплектації). Як додаткове обладнання пропонуються біксеноновіфари, система визначення необхідного простору при парковці. Системакомфортного входу-виходу відсуває і підсуває водійське сидіння дорульової колонки. У дорогих комплектаціях є навіть функція «масажспини».
На сторожі безпеки пасажирів система AFIL (попередження промимовільному перетині лінії дорожньої розмітки). При включенні данасистема фіксує (при вимкненому покажчику повороту) мимовільнийперетин лініі дорожньої розмітки на автострадах та наавтомагістралях при швидкості понад 80 км / год. У такій ситуації збоку перетину лінії дорожньої розмітки включаються вібродатчики, вбудовані у водійське сидіння. Таким чином система повідомляє водіяпро необхідність скорегувати напрямок руху автомобіля.
Як додаткове обладнання на новій моделі С5 встановлюєтьсянавігаційна система останнього покоління, яка поєднує в собі такіфункції, як телефон стандарту GSM, аудіосистему (радіоприймач, програвач CD і MP3, збереження музичних файлів на жорсткому диску)і навігаційну систему формату GPS. У комплект системи NaviDriveвходить жорсткий диск на 30 Гб для зберігання карт місцевості (30країн) і музичних файлів. Функція Juke Box дозволяє зберігати надиску до 180 годин музичних файлів, з частковим або повнимкопіюванням з дисків CD або MP3. Функція GPS включає в себе режимBirdview («З висоти пташиного польоту»), яка дозволяє розглянутисвій маршрут на кольоровій карті в тривимірній проекції, а такожрежим Carrefour («Перехрестя»), який дозволяє більш детальнорозглянути конкретну ділянку перетину доріг.
Двері багажного відсіку універсала обладнана електроприводом, причому, щоб задати максимальну висоту, на яку вона повиннавідкриватися її можна просто зупинити під час підйому, комп'ютерзапам'ятає це положення і надалі буде відкривати двері на заданувисоту.
У новому С5 встановлено кермо другого покоління з нерухомоюматочиною і клавішами управління. Клавіші управління функціямиобмежувача швидкості, круїз-контролю, бортового комп'ютера ікомфорту (автомагнітола, телефон, управління центральним дисплеєм іінше) легко доступні і добре читаються в темноті, завдякипіктограмам з підсвічуванням. Рульове колесо нової С5 також єважливим нововведенням з точки зору безпеки:в його центральнійнерухомій частині знаходиться подушка безпеки водія, яка маєоптимальну форму і у разі удару більш ефективно захищає водія.1