Зовнішній вигляд
І американець, і європеєць — явні прихильники традиційних шкіл, хочі наблизилися останнім часом один до одного Зокрема, Chryslerстворив цю модель, багато в чому схожу на чисті американці Concordeі LHS, спеціально під Європу.
Перше відчуття — гігантські дверні отвори, які не зачепиш ніголовою, ні ліктем, ні порожнього одягу. Сидіння, на перший погляд, майже плоскі і пухкіші, ніж треба, після того як вдалося сісти іпідігнати їх під себе, виявилися цілком прийнятними, хоча пробічній підтримці говорити не доводиться. Переміщення, доводитьсяабо витягати руки, або "під'їжджати" вперед далі бажаного. Панельприладів виглядає надзвичайно чітко і інформативно завдяки чотирьомбілим круглим шкалам. Такі ж білі аналогові годинники стирчатьпосередині панелі приладів. Зовнішній огляд можна порівняти зкласом "міні" короткий, похилий капот дозволяє зазирнути передмашиною. Єдине, що заважає – широкі та сильно нахилені передністійки. Звісно, в салоні автомобіля представницького класу є весьнеобхідний мінімум комфорту. Правда, в очі кидаються напрочуддешеві, немов поставлені звідкись з дрібної машинки, блискучікнопки склопідйомників, користуватися якими не зовсім зручно.Натомість, окрім потужного музичного центру, в «бороду» вбудовано ідодатковий CD-changer. А «дерев'яна» смужка, пущена по периметрусалону, зовсім не виглядає вульгарною дешевкою. Повноцінноюп'ятимісною машиною 300М можна назвати і завдяки широкому і рівномудивану другого ряду сидінь.
НОСТАЛЬГІЯ.