До покупки Лачика їздив на батьківській ВАЗ 21099 німкені (інжектор БОШ) 1997 р.В. Батько купив її в 99 р. З пробігом 1500км. В 16 р я її продав з пробігом 210тис. Свічками БОШ за періодексплуатації була повністю обклеєна вібро і шумоізоляцією STP, двигун не розкривався. 16 р. Основними параметрами у виборі булинаявність ГУРу, кондера, великий багажник і просторий салон, машинку знайшов у хорошому технічному стані, виконана хімчисткасалону, заміна всіх ременів, роликів, помпи, фільтрів, а також усіхрідин, замінені лампи ближнього світла та ПТФ. Встановлені передніта задні алюмінієві проставки та задні посиленіпружини.Встановлений фаркоп, задній парктронік, градусник у штатнийгодинник, сіточки в бампер, задні ЕСП, рейлінги, магнітофон, повітропроводи до ніг задніх пасажирів, диски R16 GM та гума 205х55літо. Придбав, але ще не встановив розділову сітку між багажником ісалоном. Виконано діагностику, налаштування та обслужено ГБО.витрата газу в місті 12-15л, на трасі 7-10л при швидкості до120км/год, 10-15л при швидкості 120-160км/ч.
— повна вібро-шумо ізоляція;
— заміна салону на оригінальний GM з підігрівом.
