Від своїх попередниць Chevrolet Lacetti Hatchback (шевролеЛачетті Хетчбек) відрізняється насамперед новою зовнішністю.Яскравий образ автомобіля, створений італійськими дизайнерамизаслуговує на те, щоб на ньому зупинитися докладніше. Агресивнийдинамічний дизайн клиноподібного кузова зберіг спадкоємністьстильових рішень властивих попереднім моделям — трисекційні гратирадіатора, масивні бампера, класичне розташування фар, великечленування решітки повітрозабірників у бамперах, багажник великогооб'єму з кришкою, опущеною до западини в задньому бампері.
Для водія у всіх комплектаціях Chevrolet Lacetti Hatchbackпередбачені сидіння з регулюванням по висоті передньої та задньоїчастини подушки, з безступінчатим регулюванням нахилу спинки, удорожчих версіях сидіння водія оснащується та регульованоюпоперековою підтримкою.
Суттєвою відмінністю Шевроле Лачетті Хетчбек від попередніх моделейє підвіска, по-перше, передня та задня підвіски встановлюються нанові посилені підрамники, які через сайлент-блоки кріпляться докузова, надаючи йому додаткової жорсткості. На підрамники теперкріпляться і стабілізатори поперечної стійкості, і кермовиймеханізм. По-друге, змінено конструкцію важеля передньої підвіскита розташування сайлент-блоків, що дозволило підвищити їхнадійність та довговічність. По-третє, змінено конструкцію задньоїпідвіски важеля. Передній важіль зроблений коротше заднього, щостворює ефект підвіски, що підрулює. Реактивна штанга, що йде досередини кузова, зроблена коротше і не має тепер вигину, щодозволяє зменшити "валкість" в поворотах і уникнути деформаціїважеля при зіткненні з перешкодою під час руху заднім ходом. Крімтого, маточина задніх коліс замінена на підшипниковий вузол, доякого кріпиться цільнолитий гальмівний диск. Що стосується безпекиавтомобіля, то в Chevrolet Lacetti застосована нова концепція, метаякої максимально оберігати пасажирів від травм. Навколо салонустворена зона безпеки, утворена посиленими порогами та тунелемпідлоги, центральною стійкою, яка зварена за новою технологієюпосиленим моторним щитом та боковинами моторного відсіку. 40%деталей кузова виконані із високоміцної сталі. Сталеві балкивстановлені у дверях та під панеллю приладів, для захисту ніг тазменшення деформацій дверних прорізів при лобовому зіткненні. Менштравмонебезпечними стали подушки безпеки, система Air-Вag Siemens, що застосовується, відрізняється зниженим тиском вибуху ізбільшеним об'ємом самих подушок для водія — до 60 л і пасажира —до 120 л.