Епіка була придбана 2 роки тому цілком випадково, тому що вякості покупки не розглядалася. Це третя машина в сім'ї - є ще двімашини про шість і вісім циліндрів. Було близько 100 автомобіліввсіх сортів і видів Епіка дісталася в самої топової комплектації вчорному кольорі, як і хотілося.Підбиралася машина для мене і батька- велика в гарній комплектації з автоматом і малоугоняема, здостатнім кліренсом, ну, і щоб чоловікові було не соромно сісти закермо. Ford S-Max має чудову ергономіку, але дуже жорстку підвіскуі за запланованою ціною не пройшов - відпав Mondeo - теж нічого, але за ціною вписався тільки з РКПП. Дилера Chevrolet.В-принципі, Епіка мені була знайома по Еміратах, де вона коштувала 19500 дол. Впростій комплектації.Внесли передоплату - через тиждень забрали зустановкою бризковиків і композитного захисту днища.В комплекті -шкіряка, дуже багато всього, наприклад електроскладування іперефокусування дзеркала на заднє колесо під час руху назад, дорогіколеса Good Year, розмірністю 21550 R17, при цьому, дивна економіяна сонцезахисних козирках - підсвічування розташоване на стелі. Унішу для запаски відмінно поміщається штатне колесо, але лежить«докатка».
Дизайн мені подобається, як зовні, так і всередині, правда тільки втоповій версії і в чорному кольорі - зовні хром, а всерединіалюміній:солідний, не пацанський. Щоправда, хто в кого вкравпередні фари – Сітроен у GM чи навпаки, не знаю (тут і Теананедалеко пасеться). Машина не викликає класової ненависті в іншихучасників дорожнього руху - ні у власників Порше, ні ТАЗів. Двоє звисунутим широким підлокітником і зовсім шикарно. Скло сильновигнуте, і тому зовні дзеркалят – салон погано проглядається. Дужезручний висувний гачок для сумки.
Машина дуже схиляє до лихої їзди - швидкість не відчувається, прибудь-якому режимі машина їде дуже легко, при цьому тихо і плавно, будь-який різкий маневр дається без проблем, комфорт я б назвавнайвищим (для свого класу). Все псує один недолік - шум від коченняштатних шин. Це посилюється тим, що інших шумів немає. Подивимося, що буде на зимових високопрофільних колесах. Думаю, що запризначенням машина універсальна - відмінно підійде як персональнийавтомобіль (у дорогій комплектації), таксі (у дешевій), сімейній (убудь-якій). Після цілого дня за кермом не відчуваю жодної втоми тароздратування – Епіка чудово підійде для міста та «дальняка».Шкода, що немає «універсалів» — багажник дуже довгий:«сарай» був бизнатний.
