Що ще можна сказати про цей автомобіль. Корветт вважаєтьсяпершим і єдиним справжнім американським суперкаром і тільки ДоджВайпер зміг скласти йому гідну конкуренцію. Традиція автомобіля підмаркою Корветт триває вже 55 років, і всі покоління Корветта досізаворожують серця шанувальників.
Даний автомобіль дістався після незначної ДТП.Для відновлення булонеобхідно встановити новий передній бампер, підфарники, фариголовного світла і радіатор. Ще однією проблемою було те, щоавтомобіль з моменту ДТП до його ремонту простояв 9 років! Врезультаті цього у нього відволожилися всі гумки, дах потріскався, шкіряний салон стиснувся і шкіра потріскалася, відмовила магнітолаі кондиціонер. Відновлення поміняли свічки, трамблер, втулочки тадеякі інші деталі.
У 2003 році Корветт був готовий, його реальний пробіг становив 2тис. Кілометрів! Загалом і без того унікальний автомобіль через 9років після його виробництва був новий.
Трохи про його характеристики. Двигун об'ємом 5, 7 літра, всьогодва клапани на циліндр, один розподільний вал і той з нижнімрозташуванням. Видає 300 сил, на перший погляд не багато, але прийого вазі, 6 ступінчастої коробки та задньому приводі виявляєтьсябільш ніж достатньо. Звук двигуна неможливо передати словами.Підвіска виявилася досить комфортною, хоча типово американською, щострибає на червоних швидкостях. Але загалом їзда зачаровує. Посадканачебто "на підлозі", сидіння-ковші, дуже туге зчеплення і важкакоробка передач:все це вражає справжнім спорт-каром. Для 1994 рокувипуску, стандартна комплектація також дивує. Клімат-контроль, магнітола BOSE з CD чейнджером, повний електропакет, регулюваннясидінь за рівнем бічної та поперекової підтримки, доступ до машинибез ключа. Звіра. Двигун просто поганий, розкручується моментально, а пустити авто "навколо" не складає труднощів. При активному драйвіатомобіль потрібно "ловити", але він завжди провокує давити ще й ще:) Загалом якщо коротко, то Корветт це мрія!