Після довгих роздумів і переглядів купи машин, зупинився накорветі. Спочатку хотів якийсь паркетник за типом порша абозарядженого доджа, тому що думав «ну є низька машина, купе, 2-хмісцева ( я про 350), навіщо мені ще одна такого ж плану, але, після короткої поїздки на корветі зрозумів, що я його хочу 6.2 намеханіці - не часто можна зустріти на дорогах, а особливо упродажу. На ручці Мрія давніх років про машину в тарга кузові даладодатковий поштовх до ухвалення рішення про покупку цього диваНасправді — перші пару днів я не розумів:навіщо я його купив, томущо я дуже люблю нісан і навіть сама думка про те, що теоретичнопотрібно буде прощатися з зеткою мене засмучувала.Але покатавшисьна корветі трохи я відкрив для себе інший кайф. Звуку, в комфорті (так, у комфорті) у самій посадці, коли ти лежачі чиркаєш губою і впаркінг нормально заїхати не можеш і т.Д. Швидко їхати на ньомубажання немає, просто це інший автомобіль, який дарує інші емоції.Покупкою задоволений, є плани на зовнішній вигляд автомобіля внайближчому майбутньому. Обновлятиму у міру надходження подій:)
