Давно хотів кросовер.
Бюджет не великий, але хотілося саме (джип) паркетник меніпідходив, але обов'язково коробка автомат і нове авто.
< Тігго 5 був фаворитом у моєму списку, в ньому приваблювалигабарити, оснащеність і головне ціна. Мені він підходив.
Кіа спортедж.Машина теж подобається але в моєму бюджеті бичкомплектацію не зовсім хотілося.
< Джили атлас чекав, що до нас привезуть, але якосьневезуть.
Ішли тижні роздумів, місяці і тут презентація ТІГГО 7. Думаю поїдуподивлюся в живу.
А ні, в салоні машинок немає, пооблазі в тигго 5 і кіа спортеджспокійно поїхав додому. Через тиждень потрібно знову їхати в Одесупо роботі, (я з області) справи вирішив досить швидко і часу у менеще було море, думаю проїдусь я біля салону, а також заїду в хюндайцентр подивлюся на туксон новий.
І тут про диво стоїть біля салону в помаранчевому кольорі, скидавсянавколо машинки, красуня скрізь, менеджер відкрив машину подививсясалон прикольно. Попросив тест драйв кажуть продана машина постоїтьу нас тиждень і віддають власнику. Шкода. Так і поїхав додому незаїжджаючи в хюндай центр, вирішив треба чекати тест драйву.оглядів коротеньких.
І тут "вишневий сезон" від чері тест драй на всіх тигрів відразу, вирішено їду. Тц рівера, зробив тест драйв на тигго 5 і тигго7.
Загальні відчуття були майже однакові.
Тігго 5 теж прикольна машина, вона вища і візуально начебто більша.У ходових якостях варіатор програє роботу, хоча я не скажу, що йомуне вистачає динаміки.
Тигго 7 звичайно веселіше, робот працює адекватно і рівно, є туппри різкому прискоренні але не критичний.
> Питання комфорту було на 1 місці, діти будуть кататися зади, іїм повинно бути норм. Комфортніше, (я як хлопчик отримав новумашинку до ладу про різницю в комфорті підвіски так і незрозумів).
На емоціях приїхали додому і вирішили брати.
<
Пс. У борт журналі далі розповім про кредити в Україні, провраження через 2000 км. І місяця володіння авто.
А зараз виходжу вранці до авто і хочу її погладити, пестити я люблюїї. (дружина якщо че не ревнує).
