Придбалася Кіма у 2010 році в салоні "з нуля" (машинка — цеподарунок батька). Дуже сподобалася зовні та внутрішньо. Машинка2008 року.
До цього трохи експлуатував:6-ка класика з 3-м двигуном, у баті -хонда акорд 2.0 літрова з прелюдівським двигуном і кіа карренсдизель.
Сідати на китайця було страшнувато. За ціну віддану за Кімо, зтакими опціями думаю важко підібрати гідний авто. Витрата всередньому по місту - 7-8 літрів.Траса - 5-6.Залежить звичайно відбагатьох факторів - це і "важко ноги на педалі газу", тиску вшинах, цикл їзди - газ-гальмо, включені споживачі (магнітофон, світло, кондер, обігрів стекол), наявність навісного багажника, відкрите скло в салоні перераховувати можна довго :)
Короткий хронометраж (він же бортовий журнал):
<
Через тиждень після покупки вилетів акумулятор - що дужезасмутило.У сервісі пояснили, що машини стояли 2 роки безексплуатації, і акуми прийшли в непридатність... Купив новийаккум.
> 1 проміжне ТО на 3 тисячах проходив у сервісі. Потім надіславнафіг гарантію і робив не сам, але у приватників — якість теж —цінник у рази дешевше (80-100 гривень). . (типи масла, щовикористовується в авто та повітряний фільтр — у прикріпленихфотках)
.) хоча багато хто нарікає на те, що потрібно міняти обидвісторони, але якщо вони "з'їдені" менше ніж на третину, вирішив неміняти. Гальмом користуюся в основному в екстреному випадку (основний стиль - гальмування двигуном). (типи гальмівних колодок, які використовуються в авто — у прикріплених фотках — ціна питання— комплект 90 гривень). Колодки міняв сам під чуйним керівництвомбатька, за часом — 30-40 хвилин. Кілька разів змінював лампочкиближнього світла і в додатковому стоповому ліхтарі (в салоні надбагажною поличкою) .
На наших убитих дорогах ходова вбивається, як ти не намагайсяакуратно їздити. У жовтні купив стійки передні рідні. Поки щетерпимо, потеплішає на вулиці, мінятиму. На заміну купив комплектдисків — звичайні залізні від жигуля (не пам'ятаю точно від якоїмоделі — здається 99) і на їх одягнув зимову гуму - Нокіан WR g2.Диски брав залізяки — у разі удару (взимку всяке можливо, іноді йбордюр зловити можна чи просто в ямку влетіти) їх легше рівняти. (рідна гума нижче, ніж я взяв зимову та дуже м'яка. На ріднихлегкосплавних дисках буквально на перших 10 тисячах – на міжміськійтрасі схопився в яму – результат:гуля на гумі та тріщина на диску.На шиномонтажі все це виправили, але осад залишився, та й дискдеформований використовую як запаску.)
Від'їздив на них 3 зими — гумою дуже задоволений. Ожеледиця, сніг, бруд — відмінна гума. З неприємного 1) Приблизно на 20 тисячахпробігу обломився пластиковий кінець масляного щупа. (все ніяк недійдуть руки приварити пластинку аргоном до рідного щупа…) Жабазадавила віддавати 120 гривень за фірмовий щуп. 2) Десь на 35тисячах вийшла з ладу контактна група на замку запалювання. Врезультаті маніпуляцій зі зняттям захист.Кожуха, зняттям контактноїгрупи замку, визначення потрібних та замикання проводів завівся, впринципі зараз так і їжджу. (замовляв за каталожним номером цейконтакт майданчик — приїхав аналогічний! АЛЕ зі зміщенимикріпленнями під гвинти — ціна питання 215 гривень, але повернув
— бо не підійшла.
3) Після минулої зими перестав працювати обприскувач заднього скла.Зайнятися розбиранням дверей задніх все ніяк не дійдуть руки. Зтого, що трохи засмучує - невеликий об'єм багажника. Якщо їхати навідпочинок на море – мало чого можна взяти сім'ї із 4 осіб. Щобвирішити це питання, придбав кріплення для навісного верхньогобагажника (ціна 180 гривень), брав у товариша багажник в оренду —туди можна вмістити безліч об'ємних речей. Фото машинки збагажником - прикладаю. :)
В іншому особливих проблем не помітив. Задоволений, насолоджуюся.Їжджу щодня, щодня виходить від 40 до 120 км.
" але повернув
— бо не підійшла. 3) Після минулої зими перестав працюватиобприскувач заднього скла. Зайнятися розбиранням дверей задніх всеніяк не дійдуть руки. З того, що трохи засмучує - невеликий об'ємбагажника. Якщо їхати на відпочинок на море – мало чого можна взятисім'ї із 4 осіб. Щоб вирішити це питання, придбав кріплення длянавісного верхнього багажника (ціна 180 гривень), брав у товаришабагажник в оренду — туди можна вмістити безліч об'ємних речей. Фотомашинки з багажником - прикладаю. :)
В іншому особливих проблем не помітив. Задоволений, насолоджуюся.Їжджу щодня, щодня виходить від 40 до 120 км.
" але повернув
— бо не підійшла. 3) Після минулої зими перестав працюватиобприскувач заднього скла. Зайнятися розбиранням дверей задніх всеніяк не дійдуть руки. З того, що трохи засмучує - невеликий об'ємбагажника. Якщо їхати на відпочинок на море – мало чого можна взятисім'ї із 4 осіб. Щоб вирішити це питання, придбав кріплення длянавісного верхнього багажника (ціна 180 гривень), брав у товаришабагажник в оренду — туди можна вмістити безліч об'ємних речей. Фотомашинки з багажником - прикладаю. :)
В іншому особливих проблем не помітив. Задоволений, насолоджуюся.Їжджу щодня, щодня виходить від 40 до 120 км.
