Зустрічав лише одну таку машину в Україні. Дуже рідкісна, длянаших країв, на скільки я знаю, лише одна партія цієї серіїдісталася України в 2013 році. Продавали їх, начебто, тільки вДонецькій та Запорізькій області всього близько 100 штук абоменше.Коштувала вона у 2013 році 93 тисячі гривень = 11 тисячдоларів.Цю ластівку купив мій дід (ліквідатор-чорнобилець 1йкатегорії). Будматеріали прямісінько до будівництва саркофага, звідси і променева хвороба, інвалідність і, як наслідок, непоганапенсія та пільги... Він купив машину за готівку, без кредиту, доцього володів МОСКВИЧОМ-412, який був у нього в руках з моментувипуску (зараз теж знаходиться в орбіті нашої родини і стоїть угаражі.) Загалом, думаю ви розумієте, про що я:дідуся більше немаєз нами, а ось його Черрі тепер стоїть без діла і нагадує про нього., фільтри - теж.На цьому все.Пил під капотом ще пам'ятає долар по 8гривень, гума пахне китайським автопромом. Машина на рідній гумі, під чохлами заднього дивана ще шелестить заводська плівка, у фарахрідні лампи, запаска не використовувалася жодного разу. 16-тиклапанний бензиновий двигун, передній привід, кондиціонер, підсилювач керма, електросклопідйомники та інше. Їздити на ній я нехочу і не буду, мій батько - теж, півроку вона простояла, заразтато думає її продати. За копійки не віддасть, хай продаєтьсямісяць-два-рік — байдуже. Ось таке тепер маю несподіване "щастя"