(у важкий час) "turbo с*ка" порадував задирами і змусив поїздитиі позайматися машинками, які бралися через необхідністьпересуватися, без порад зі здоровим глуздом і серцевою мишею)).Лехус RX300 (не зачепив - навіть фоток не залишилося), Chrysler300M (невдячна спроба повернутися до американців) і Volvo S80 2, 8turbo (несподівано приємно здивував салоном і динамікою, алеповедінка на дорозі, на мою думку, не дотягує до BMW і, відповідно, моїх бажань, а потім ще втрутилися навички с*ка да*на ремонтера, які наполягли на порятунку від авто). Братик (sergos)який обзавівся авто з Америки порадив мені менше ви*буватися іробити-переробляти машинки після незліченної кількості місцевихмайстрів а взятися за доробку авто після американськихгореводів))).
А старших — треба слухатися!
Результат:лютий 2020р — чорний Cadillac ATS 2013-го року випуску здволітровим турбованим двигуном, бажаним заднім приводом та зізлегка подряпаною америкосами мордою в Одесі.
Далі були неспішні роботи з видалення подряпин з кузова і18.11.2020-го фіксація держ.Номерних знаків на чорному блискучомуавтомобілі з оригінальним дизайном.
В даний час позитивні емоції від експлуатації Cadillac ATSпереважають. Прискоренням задоволений, поведінкою на дорозізадоволений, але режим експлуатації поки що щадний, без фанатизму.Кліренс вимагає акуратної експлуатації з нашого дорожньогопокриття.
Є дрібні моменти, що потребують доопрацювання та/або ліквідації —займаємося.
