Машинка з березня 2012, 1, 5 GL-I, все влаштовує крім дрібниць довідсутності яких ще треба звикнути, наприклад:
— немає обігріву бічних дзеркал< br />
— спинка заднього сидіння не відкидається
— немає освітлення в багажнику
— немає проводки під задні динаміки, тільки під допстоп сигнал
— протитуманки фейк (дізнався про це через 2 дні після покупки), апроводка під птф приходить зліва під бампером і далі не йде - щобзамінити лампу габаритів, потрібно зняти фару, а її зняти тільки зізняттям бампера br />
— зовнішні ущільнювачі на бічних стеклах, не ущільнюють і вологу звікон не стирають ваще
— бразгалки омивача під заміну відразу, плюють тільки до половинилобовика, але тут рятують віялові пісунці від камрі за 50 грн іодразу щастя, а краще підкинути шукання і зворотний клапан - інодіглючить рідна сигналка (рідко) - не знаю де стоїть повітрозабірник, але все що смердить на вулиці за секунду вже літає по салону змінусів:- витрата від 10 до 12 літрів АІ92, це вже занадто, тимбільше що тут пишуть і 7 і 5 літрів у людей, їхав трасою, комп'ютерменше 8, 2 л
не показував і це при швидкості до 120 км\год, але думаю можнапрошити, тільки де
дивне зчеплення, але звикнути можна, особливо якщо подобаєтьсядинамічний стиль водіння
— коробка тож створює неприємний гул, як на жизі
— АБС помоєму ваще для понту, взимку немає від нього користі, посухому начебто норм працює
З плюсів:
— прийомистість
— нормальна шумоізоляція, помоєму крутіше ніж у Х лансері ташевролетах
— салон, за ці гроші просто супер, матеріали норм, торпеду вжерозбирав точніше центр. Консоль, нічого не зламалося і всепродумано керування на рівні оригінальної королли, порівнювавкліренс більш ніж достатній, до еффки була авео 1, скрізь черкався, а на цій по бардюрам у разі потреби без проблем
— і ще багато чого тішить
Висновок такий, що за ці гроші апарат бомба, особисто я, недивлячись на мінуси оцінюю її на 8, 5 із 10 балів