Такі відбулося і я з чергової спроби продав свій велосипедСитроен с4 - служив вірою і правдою 8 років і купив ну майже те, щохотів) ... Кілька разів протягом року, продавав Сітроен, намагавсяшвидко знайти варіант на заміну з невеликою доплатою і нічого невиходило... Угоди кілька разів зривалися.Я безсовісно не бравзадатки, попереджаючи людей, що мені гроші не потрібні — потрібназаміна!
І ось я вирішую що з мене вистачить, треба таки продавати машинухай навіть не маючи варіантів заміни., тільки бензиновоюненажерливою версією і щоб 2010 + в хорошому стані.Не знайшов.Булахороша, але чорна.А для наших місць, та ще й зі зберіганням простонеба — чорний — біда!
Потому почав дивитися Х3 F25 перших років, але тут на мене чекалатеж біда — практично всі втомлені і при цьому з намальованимипробігами… Навіть поїхав за 800+ км до Чернівців за цікавою машиноюз дуже гарною комплектацією, а потім і до Івано-Франківська зарадиінтересу на недільний ринок... І начебто заплатив навіть грошей заперегляд на СТО віддалено, сумно. Сум, біда…
Таке звичайно собі задоволення — провести в дорозі ДОБА з трьохднів подорожі і до ладу нічого пристойного в бюджеті до 20к $ непобачив.
«Машка» чекала мене в Днері, у 40 хвилинах їзди… Машина місцева, офіційна, не фортеця, не Америка. Машкою її назвав перший власник, а так як вона вже доросла дівчинка, то вирішив ім'я не міняти, а тоне дай бог образиться). Але основні цілі поставлені перед заміною -апгрейдом «Велосипеда» - вирішені! не горить задній Ліхтар-габарит.Все це поки що дрібниці, дитячі хвороби.
Поживемо-побачимо! )