Був намір купити практичного нового япа, але, як зазвичай виїхав (уже в 3-й раз) із салону на не зовсім практичному "німці".
Раніше їздив на МБ Е-класу та Пасаті Б5, вирішив пересісти накросовер БМВ.Новий — 3л-ровий — задорого, збирати — ліньки, купивсвіжий Х3, із США.
> Зовні, не зачепив, "морда" як у корейця (хай вибачать менелюбителі хіндаїв і кіа) - не вистачає агресії, як у Х5-го чи Х6-го, але розбіг 5, 6 секунд до сотні, спритна коробка ZF, відміннеуправління + статус марки, переважили скепсис з приводу надійності, трохи жорсткуватий, але не критично. :
Не те щоб Х3-й тягнув бабло (принаймні поки що) але через недешевеобслуговування, дуже чутливий до своєчасного, якісного ТО (навідміну від мого МБ е-класу 210),
/>
Авто — для шанувальників марки — рекомендую, це просто бомба, хтоїздив, той зрозуміє:Удачі всім на дорозі. /в, xdrive 35i, 306 л/с, витрата 15-17 у місті, траса - 10.
X3 35I Замовна комплектація, спорт преміум пакет, X-LINE пакет.Панорамний дах, спортивні сидіння, , музика 7 logik sound, key lessgo .3 камери бокового та заднього вигляду, Навігація, комфортнийдоступ, парктроніки, адаптивний біксенон, активне рульовеуправління, адаптивна підвіска, спортивна коробка передач, підрулюючі пелюстки, активні аморт, диски на 19, підігрів сидінь, дзеркало антивідблиску.