BMW E32 - друге покоління BMW 7-ї серії. Автомобіль бувпредставлений у вересні 1986 року. Модель продемонструвала всідосягнення BMW і задала новий курс для інших виробників машин класуF.
< /
У 1987 році були представлені версії 730i, 750i та 750iL. Машини здвигунами M30 3 та 3.4 літра комплектувалися 4-ступінчастимиавтоматичними трансмісіями з ручним перемиканням передач. Підвіскаі рульове управління не зазнала радикальних змін у порівнянні зтакою на 5-series в кузові Е28. З самоблокуючим диференціалом), який тепер мав сайлентблок і ШРУС спереду.Підвіска повністюнезалежна і спереду і ззаду.Спереду класична двоважільна від БМВ зістабілізатором поперечної стійкості, ззаду незалежна надіагональних важелях з плаваючими сайлентблоками і стабілізатором.Рульове - рульовий редуктор і рульова трапеція, як стандартноготипу, так і з системою Servotronic - робить кермо майже невагомимна мінімальних швидкостях, полегшуючи паркування. Рульова колонкарегулювалася як механічно по вильоту, так і електрично, або тількипо вильоту, або по вильоту, і по нахилу. Об'єм паливного бака взалежності від комплектації міг складати 90 або 102 літри. Об'ємбагажника – 500 літрів. Він дуже великий за площею і не надтовеликий за висотою. Істотним недоліком є велика висота вантажу, вище рівня задніх ліхтарів. У зв'язку з цим дістати задню стінкубагажника дуже непросто. Така схема згодом більше незастосовувалася. Нова модель відрізнялася високою якістю складання.Завдяки цьому та високотехнологічним двигунам у салоні не було чутишуму.
У березні 1992-го було проведено невеликий рестайлінг. Восновному це були зміни в обробці салону (дерево інкрустоване іншоюпородою, дерев'яна передня попільничка і злегка інше пошиттяшкіряних сидінь) а найголовніше, гамма двигунів була доповненадвома двигунами V8, об'ємом 3 і 4 літри, які агрегатувалися з5-ступінчастими автоматичними трансмісіями або 5-ступінчастоюмеханічною коробкою (лише 3, 0 л). Версія 735i була знята звиробництва, тоді як модель 730i випускалася як з двигуном V8, такі зі старою рядною шісткою аж до закінчення виробництва серії е32.Це було продиктовано ідентичними показниками для нового, більштехнологічного двигуна M60 3 літри порівняно зі старим двигуномM30B34. Зовні нові машини з v8 відрізнялися широкими ніздрями (аналогічно версії 750i/iL), а також злегка зміненими переднімибамперами (в нижній частині). Шестициліндрова версія 730i зовні незмінилася. За бажанням замовника будь-який автомобіль, крім базовоїкомплектації, міг бути дооснащений будь-якою кількістю додатковихопцій. Були доступні різні варіанти обробки салону:2 варіантиобробки велюром різних кольорів, а також 3 варіанти сортів шкіри.базова (Bizon), м'яка (Nappa c 92 роки), а також товстанапіванілінова шкіра індійського водяного буйвола арні (WaterBuffalo) усіляких кольорів. Шкіряна обробка могла бути як частковою (сидіння, підлокітники), так і повною, включаючи дверні панелі, ручки, бардачки та центральні консолі. Дерев'яне оздоблення салонутакож могло бути двох типів - стандартна Bubinga і т.З. Виконання зцінних порід Nussbaum - корінь горіха. Також були доступні різніопції, що розширюють функціональність автомобіля і комфорт приводінні. Їхній перелік був досить широкий. Сидіння з пам'яттю таелектроприводом, електрорегулювання поперекової опори, підігріви.Для версій Long існувала опція роздільного регулювання задньогодивана, обігрів його, а також автоматичні задні підголівники, щовиїжджають при клацанні ременя безпеки. Будь-яка версія моглакомплектуватися задньою гідравлічною підвіскою з автоматичноюпідтримкою рівня, незалежно від завантаження автомобіля. Потімстала доступна опція EDC - вибір режиму роботи амортизаторів -комфорт або спорт. З кінця 1990 року стала доступна опція«склопакет», що включає подвійні бічні стекла і подвійне заднє.Система опалення була або звичайна двозонна, або двозонний клімат зкондиціонером, а також у кліматі могла додатково бути опція«контроль забрудненості повітря». За допомогою спеціального датчикасистема контролювала рівень пилу та вмісту шкідливих домішок і уразі перевищення перекривала забір повітря зовні, включаючирециркуляцію. Також вперше стали доступні системи переднього тазаднього парктроників з ультразвуковими датчиками, які стали надалістандартом для всіх виробників (на відміну від висувних антен уMercedes). Вперше в історії була застосована технологія лінзованоїоптики (у Е32 та Е34 навіть у протитуманних фарах), а також перша усвіті серійна система ксенонового світла першого покоління (патентБМВ). Можна було замовити омивач як фар, так і протитуманних фар.Система бортової діагностики зазнала значних змін, замістьсигнальних ламп інформація стала виводитися на приладову панель уовому вигляді. Крім повідомлень про несправності та рівень рідинтуди ж виводилася допоміжна інформація на кшталт незачиненихдверей, багажника, капота, затягнутому гальмі стоянки, перегрівімотора, не вимкнених габаритах і т. Д. Можна було дозамовити«зимові» опції:обігрів дзеркал, форсунок замків, програмованусистему Webasto, що працює на бензині.
" міг бути дооснащений будь-якою кількістю додаткових опцій. Булидоступні різні варіанти обробки салону:2 варіанти обробки велюромрізних кольорів, а також 3 варіанти сортів шкіри. Базова (Bizon), м'яка (Nappa c 92 роки), а також товста напіванілінова шкіраіндійського водяного буйвола арні (Water Buffalo) усілякихкольорів. Шкіряна обробка могла бути як частковою (сидіння, підлокітники), так і повною, включаючи дверні панелі, ручки, бардачки та центральні консолі. Дерев'яне оздоблення салону такожмогло бути двох типів - стандартна Bubinga і т.З. Виконання зцінних порід Nussbaum - корінь горіха. Також були доступні різніопції, що розширюють функціональність автомобіля і комфорт приводінні. Їхній перелік був досить широкий. Сидіння з пам'яттю таелектроприводом, електрорегулювання поперекової опори, підігріви.Для версій Long існувала опція роздільного регулювання задньогодивана, обігрів його, а також автоматичні задні підголівники, щовиїжджають при клацанні ременя безпеки. Будь-яка версія моглакомплектуватися задньою гідравлічною підвіскою з автоматичноюпідтримкою рівня, незалежно від завантаження автомобіля. Потімстала доступна опція EDC - вибір режиму роботи амортизаторів -комфорт або спорт. З кінця 1990 року стала доступна опція«склопакет», що включає подвійні бічні стекла і подвійне заднє.Система опалення була або звичайна двозонна, або двозонний клімат зкондиціонером, а також у кліматі могла додатково бути опція«контроль забрудненості повітря». За допомогою спеціального датчикасистема контролювала рівень пилу та вмісту шкідливих домішок і уразі перевищення перекривала забір повітря зовні, включаючирециркуляцію. Також вперше стали доступні системи переднього тазаднього парктроників з ультразвуковими датчиками, які стали надалістандартом для всіх виробників (на відміну від висувних антен уMercedes). Вперше в історії була застосована технологія лінзованоїоптики (у Е32 та Е34 навіть у протитуманних фарах), а також перша усвіті серійна система ксенонового світла першого покоління (патентБМВ). Можна було замовити омивач як фар, так і протитуманних фар.Система бортової діагностики зазнала значних змін, замістьсигнальних ламп інформація стала виводитися на приладову панель уовому вигляді. Крім повідомлень про несправності та рівень рідинтуди ж виводилася допоміжна інформація на кшталт незачиненихдверей, багажника, капота, затягнутому гальмі стоянки, перегрівімотора, не вимкнених габаритах і т. Д. Можна було дозамовити«зимові» опції:обігрів дзеркал, форсунок замків, програмованусистему Webasto, що працює на бензині.
" міг бути дооснащений будь-якою кількістю додаткових опцій. Булидоступні різні варіанти обробки салону:2 варіанти обробки велюромрізних кольорів, а також 3 варіанти сортів шкіри. Базова (Bizon), м'яка (Nappa c 92 роки), а також товста напіванілінова шкіраіндійського водяного буйвола арні (Water Buffalo) усілякихкольорів. Шкіряна обробка могла бути як частковою (сидіння, підлокітники), так і повною, включаючи дверні панелі, ручки, бардачки та центральні консолі. Дерев'яне оздоблення салону такожмогло бути двох типів - стандартна Bubinga і т.З. Виконання зцінних порід Nussbaum - корінь горіха. Також були доступні різніопції, що розширюють функціональність автомобіля і комфорт приводінні. Їхній перелік був досить широкий. Сидіння з пам'яттю таелектроприводом, електрорегулювання поперекової опори, підігріви.Для версій Long існувала опція роздільного регулювання задньогодивана, обігрів його, а також автоматичні задні підголівники, щовиїжджають при клацанні ременя безпеки. Будь-яка версія моглакомплектуватися задньою гідравлічною підвіскою з автоматичноюпідтримкою рівня, незалежно від завантаження автомобіля. Потімстала доступна опція EDC - вибір режиму роботи амортизаторів -комфорт або спорт. З кінця 1990 року стала доступна опція«склопакет», що включає подвійні бічні стекла і подвійне заднє.Система опалення була або звичайна двозонна, або двозонний клімат зкондиціонером, а також у кліматі могла додатково бути опція«контроль забрудненості повітря». За допомогою спеціального датчикасистема контролювала рівень пилу та вмісту шкідливих домішок і уразі перевищення перекривала забір повітря зовні, включаючирециркуляцію. Також вперше стали доступні системи переднього тазаднього парктроників з ультразвуковими датчиками, які стали надалістандартом для всіх виробників (на відміну від висувних антен уMercedes). Вперше в історії була застосована технологія лінзованоїоптики (у Е32 та Е34 навіть у протитуманних фарах), а також перша усвіті серійна система ксенонового світла першого покоління (патентБМВ). Можна було замовити омивач як фар, так і протитуманних фар.Система бортової діагностики зазнала значних змін, замістьсигнальних ламп інформація стала виводитися на приладову панель уовому вигляді. Крім повідомлень про несправності та рівень рідинтуди ж виводилася допоміжна інформація на кшталт незачиненихдверей, багажника, капота, затягнутому гальмі стоянки, перегрівімотора, не вимкнених габаритах і т. Д. Можна було дозамовити«зимові» опції:обігрів дзеркал, форсунок замків, програмованусистему Webasto, що працює на бензині.
" а також товста напіванілінова шкіра індійського водяного буйволаарні (Water Buffalo) різноманітних кольорів. Шкіряна обробка моглабути як частковою (сидіння, підлокітники), так і повною, включаючидверні панелі, ручки, бардачки та центральні консолі. Дерев'янеоздоблення салону також могло бути двох типів - стандартна Bubingaі т.З. Виконання з цінних порід Nussbaum - корінь горіха. Такожбули доступні різні опції, що розширюють функціональністьавтомобіля і комфорт при водінні. Їхній перелік був досить широкий.Сидіння з пам'яттю та електроприводом, електрорегулюванняпоперекової опори, підігріви. Для версій Long існувала опціяроздільного регулювання заднього дивана, обігрів його, а такожавтоматичні задні підголівники, що виїжджають при клацанні ременябезпеки. Будь-яка версія могла комплектуватися задньою гідравлічноюпідвіскою з автоматичною підтримкою рівня, незалежно відзавантаження автомобіля. Потім стала доступна опція EDC - вибіррежиму роботи амортизаторів - комфорт або спорт. З кінця 1990 рокустала доступна опція «склопакет», що включає подвійні бічні стеклаі подвійне заднє. Система опалення була або звичайна двозонна, абодвозонний клімат з кондиціонером, а також у кліматі могла додатковобути опція «контроль забрудненості повітря». За допомогоюспеціального датчика система контролювала рівень пилу та вмістушкідливих домішок і у разі перевищення перекривала забір повітрязовні, включаючи рециркуляцію. Також вперше стали доступні системипереднього та заднього парктроників з ультразвуковими датчиками, які стали надалі стандартом для всіх виробників (на відміну відвисувних антен у Mercedes). Вперше в історії була застосованатехнологія лінзованої оптики (у Е32 та Е34 навіть у протитуманнихфарах), а також перша у світі серійна система ксенонового світлапершого покоління (патент БМВ). Можна було замовити омивач як фар, так і протитуманних фар. Система бортової діагностики зазналазначних змін, замість сигнальних ламп інформація стала виводитисяна приладову панель у овому вигляді. Крім повідомлень пронесправності та рівень рідин туди ж виводилася допоміжна інформаціяна кшталт незачинених дверей, багажника, капота, затягнутому гальмістоянки, перегріві мотора, не вимкнених габаритах і т. Д. Можнабуло дозамовити «зимові» опції:обігрів дзеркал, форсунок замків, програмовану систему Webasto, що працює на бензині.
" а також товста напіванілінова шкіра індійського водяного буйволаарні (Water Buffalo) різноманітних кольорів. Шкіряна обробка моглабути як частковою (сидіння, підлокітники), так і повною, включаючидверні панелі, ручки, бардачки та центральні консолі. Дерев'янеоздоблення салону також могло бути двох типів - стандартна Bubingaі т.З. Виконання з цінних порід Nussbaum - корінь горіха. Такожбули доступні різні опції, що розширюють функціональністьавтомобіля і комфорт при водінні. Їхній перелік був досить широкий.Сидіння з пам'яттю та електроприводом, електрорегулюванняпоперекової опори, підігріви. Для версій Long існувала опціяроздільного регулювання заднього дивана, обігрів його, а такожавтоматичні задні підголівники, що виїжджають при клацанні ременябезпеки. Будь-яка версія могла комплектуватися задньою гідравлічноюпідвіскою з автоматичною підтримкою рівня, незалежно відзавантаження автомобіля. Потім стала доступна опція EDC - вибіррежиму роботи амортизаторів - комфорт або спорт. З кінця 1990 рокустала доступна опція «склопакет», що включає подвійні бічні стеклаі подвійне заднє. Система опалення була або звичайна двозонна, абодвозонний клімат з кондиціонером, а також у кліматі могла додатковобути опція «контроль забрудненості повітря». За допомогоюспеціального датчика система контролювала рівень пилу та вмістушкідливих домішок і у разі перевищення перекривала забір повітрязовні, включаючи рециркуляцію. Також вперше стали доступні системипереднього та заднього парктроників з ультразвуковими датчиками, які стали надалі стандартом для всіх виробників (на відміну відвисувних антен у Mercedes). Вперше в історії була застосованатехнологія лінзованої оптики (у Е32 та Е34 навіть у протитуманнихфарах), а також перша у світі серійна система ксенонового світлапершого покоління (патент БМВ). Можна було замовити омивач як фар, так і протитуманних фар. Система бортової діагностики зазналазначних змін, замість сигнальних ламп інформація стала виводитисяна приладову панель у овому вигляді. Крім повідомлень пронесправності та рівень рідин туди ж виводилася допоміжна інформаціяна кшталт незачинених дверей, багажника, капота, затягнутому гальмістоянки, перегріві мотора, не вимкнених габаритах і т. Д. Можнабуло дозамовити «зимові» опції:обігрів дзеркал, форсунок замків, програмовану систему Webasto, що працює на бензині.
" Їхній перелік був досить широкий. Сидіння з пам'яттю таелектроприводом, електрорегулювання поперекової опори, підігріви.Для версій Long існувала опція роздільного регулювання задньогодивана, обігрів його, а також автоматичні задні підголівники, щовиїжджають при клацанні ременя безпеки. Будь-яка версія моглакомплектуватися задньою гідравлічною підвіскою з автоматичноюпідтримкою рівня, незалежно від завантаження автомобіля. Потімстала доступна опція EDC - вибір режиму роботи амортизаторів -комфорт або спорт. З кінця 1990 року стала доступна опція«склопакет», що включає подвійні бічні стекла і подвійне заднє.Система опалення була або звичайна двозонна, або двозонний клімат зкондиціонером, а також у кліматі могла додатково бути опція«контроль забрудненості повітря». За допомогою спеціального датчикасистема контролювала рівень пилу та вмісту шкідливих домішок і уразі перевищення перекривала забір повітря зовні, включаючирециркуляцію. Також вперше стали доступні системи переднього тазаднього парктроників з ультразвуковими датчиками, які стали надалістандартом для всіх виробників (на відміну від висувних антен уMercedes). Вперше в історії була застосована технологія лінзованоїоптики (у Е32 та Е34 навіть у протитуманних фарах), а також перша усвіті серійна система ксенонового світла першого покоління (патентБМВ). Можна було замовити омивач як фар, так і протитуманних фар.Система бортової діагностики зазнала значних змін, замістьсигнальних ламп інформація стала виводитися на приладову панель уовому вигляді. Крім повідомлень про несправності та рівень рідинтуди ж виводилася допоміжна інформація на кшталт незачиненихдверей, багажника, капота, затягнутому гальмі стоянки, перегрівімотора, не вимкнених габаритах і т. Д. Можна було дозамовити«зимові» опції:обігрів дзеркал, форсунок замків, програмованусистему Webasto, що працює на бензині.
" Їхній перелік був досить широкий. Сидіння з пам'яттю таелектроприводом, електрорегулювання поперекової опори, підігріви.Для версій Long існувала опція роздільного регулювання задньогодивана, обігрів його, а також автоматичні задні підголівники, щовиїжджають при клацанні ременя безпеки. Будь-яка версія моглакомплектуватися задньою гідравлічною підвіскою з автоматичноюпідтримкою рівня, незалежно від завантаження автомобіля. Потімстала доступна опція EDC - вибір режиму роботи амортизаторів -комфорт або спорт. З кінця 1990 року стала доступна опція«склопакет», що включає подвійні бічні стекла і подвійне заднє.Система опалення була або звичайна двозонна, або двозонний клімат зкондиціонером, а також у кліматі могла додатково бути опція«контроль забрудненості повітря». За допомогою спеціального датчикасистема контролювала рівень пилу та вмісту шкідливих домішок і уразі перевищення перекривала забір повітря зовні, включаючирециркуляцію. Також вперше стали доступні системи переднього тазаднього парктроників з ультразвуковими датчиками, які стали надалістандартом для всіх виробників (на відміну від висувних антен уMercedes). Вперше в історії була застосована технологія лінзованоїоптики (у Е32 та Е34 навіть у протитуманних фарах), а також перша усвіті серійна система ксенонового світла першого покоління (патентБМВ). Можна було замовити омивач як фар, так і протитуманних фар.Система бортової діагностики зазнала значних змін, замістьсигнальних ламп інформація стала виводитися на приладову панель уовому вигляді. Крім повідомлень про несправності та рівень рідинтуди ж виводилася допоміжна інформація на кшталт незачиненихдверей, багажника, капота, затягнутому гальмі стоянки, перегрівімотора, не вимкнених габаритах і т. Д. Можна було дозамовити«зимові» опції:обігрів дзеркал, форсунок замків, програмованусистему Webasto, що працює на бензині.
" За допомогою спеціального датчика система контролювала рівеньпилу та вмісту шкідливих домішок і у разі перевищення перекривалазабір повітря зовні, включаючи рециркуляцію. Також вперше сталидоступні системи переднього та заднього парктроників зультразвуковими датчиками, які стали надалі стандартом для всіхвиробників (на відміну від висувних антен у Mercedes). Вперше вісторії була застосована технологія лінзованої оптики (у Е32 та Е34навіть у протитуманних фарах), а також перша у світі серійнасистема ксенонового світла першого покоління (патент БМВ). Можнабуло замовити омивач як фар, так і протитуманних фар. Системабортової діагностики зазнала значних змін, замість сигнальних лампінформація стала виводитися на приладову панель у овому вигляді.Крім повідомлень про несправності та рівень рідин туди ж виводиласядопоміжна інформація на кшталт незачинених дверей, багажника, капота, затягнутому гальмі стоянки, перегріві мотора, не вимкненихгабаритах і т. Д. Можна було дозамовити «зимові» опції:обігрівдзеркал, форсунок замків, програмовану систему Webasto, що працюєна бензині.
" За допомогою спеціального датчика система контролювала рівеньпилу та вмісту шкідливих домішок і у разі перевищення перекривалазабір повітря зовні, включаючи рециркуляцію. Також вперше сталидоступні системи переднього та заднього парктроників зультразвуковими датчиками, які стали надалі стандартом для всіхвиробників (на відміну від висувних антен у Mercedes). Вперше вісторії була застосована технологія лінзованої оптики (у Е32 та Е34навіть у протитуманних фарах), а також перша у світі серійнасистема ксенонового світла першого покоління (патент БМВ). Можнабуло замовити омивач як фар, так і протитуманних фар. Системабортової діагностики зазнала значних змін, замість сигнальних лампінформація стала виводитися на приладову панель у овому вигляді.Крім повідомлень про несправності та рівень рідин туди ж виводиласядопоміжна інформація на кшталт незачинених дверей, багажника, капота, затягнутому гальмі стоянки, перегріві мотора, не вимкненихгабаритах і т. Д. Можна було дозамовити «зимові» опції:обігрівдзеркал, форсунок замків, програмовану систему Webasto, що працюєна бензині.
