На дворі був грудень. Вже як другий місяць я був пішоходом, продавши свою колишню BMW e32. Відзначив своє 22-річчя, підрахувавгроші та почав болючі пошуки та покатушки по СТО.
Було Різдво 2011. Як зазвичай перед сном, переглядаючи сайтиавтопродажу, знайшов кілька машин для "завтрашнього обдзвону". Чортз ним ... З цим пізнім часом, наберу як продавця. Далі було доситьвесело, так як продавець був під "шафе" і розповів по машинінапевно більше, ніж повинен був Smiling
Наступного дня об 11 ранку вона вже була моєю.Незважаючи на її 1998рік випуску, салон і морда з машини 2001 року випуску.Компресія13-13.5 у всіх котлах.По кузову проблем немає, слідів від ударів небуло помічено.Вся електроніка працює відмінно, в багажнику кіловатзвуку.
Мотор V8 4.4 у парі з тип-троніком робить пересування по містумаксимально комфортним. Про/хв). На обгонах величезна впевненість уманеврі. На трасі взагалі лайнер, 200 км/год. На круїз і забув провсе. Якщо чесно, то чекав чогось більшого від цього двигуна ... Алевистачає за очі. Дуже сподобався електро-кермо з сервотроніком.Працює функція "зручна посадка", яка засуває та висуває кермо занаявності ключа у замку запалювання. Також сподобався підігрівкерма, який гріє його до комфортних 36 градусів Smiling Дрібниціздавалося б, але на них і побудована ця машина. На задніх дверяхшторки, як у найкращих будинках Парижа + задня електро.
Порадував заводський ксенон з автокорекцією кута залежно відзавантаженості задньої осі.
Але найбільше відчуваю ту повагу, яку вона викликає на дорогах.Мені ніколи ще так не поступалися дорогою Smiling Породистий звуквихлопу (каталізатори замінені на полум'я гасителі) заслуговує наокрему статтю. Мені ще не доводилося натискати на клаксон, требалише трохи натиснути на акселератор. Хоча в салоні ідеальна тиша.Машина після re-style від донора 2001-го року (морда, салон, широкатілик і т.Д.).
З вини 05.97, бортовим комп'ютером 12.97. Пригнана на Україну в2008-му році.
Так само встановлено чудову музику. У кожних дверях по 2колонці, 2 пищалки на фронті, 2 на задній полиці, заводський саб іпідсилок у полиці, стабілізатор, саб і усилок у багажнику. Мурашкипо шкірі. Все це працює у парі з ченджером на 6 дисків. Звукпроцесорний.
На центральній панелі є все:Повний бортовий, сд, радіо, телевізор, навігація, налаштування електроніки, код заводу машини і ще стодрібниць, без яких виявилося б важко. Взято з X5 хом'яка. Дужеподобається, як працюють усі електронні помічники. Починаючи з ASC, закінчуючи ABD. Взимку не раз рятували. Анти-букс взагалі казка. Авін, повірте, цій машині потрібен. Для мене, як для студента, цямашина на даний момент краще, що мені доводилося водити. .
AUDI A8 4.2 в порівнянні з нею просто хороша, бездушна машина. BMWж дає емоції, в такому обсязі, в якому бажаєш їх одержати. .
По місту може бути різним, ще не зрозумів, яким він. Але не більше, ніж їла моя колишня 3.0 (e32 m30b30) на МКПП
