Все починалося з батьківської е34 ки, брав її дуже рідко, алеколи брав-радості було "повний багажник"))) Потім з часом придбавсвоє:"honda civic 3d" покатався на нею 1.5 року клас, але не те! Іось я зважився:, взяв Е 32 сімку (в жахливому стані) трохиреанемував, але не витримав і продав! Довелося покататися парумісяців і на Е38 3.0 дизель СУПЕРР!
> Восени 2010, я попрощався з е36coupe 2.8 на базі 2кубового наспорт підвісці, на м-обвазі, про який мріяв дуже довго, а проїздиввсього місяців 8-9! Це було як наркотик- "все в машину" хороші руки)машинка бомба,
Думав все - вистачить цих капіталовкладень, (оскільки є інший засібпересування Traffic) думаю заспокоюся трохи, а потім щосьсерйозніше візьму., шукав-шукав і знайшов BMW е38 3.5long!
Як її побачив-одразу забув що я хотів і навіщо пішов! Машинка увідмінному стані, дуже доглянута, відразу було видно що її любили…ну і мені пощастило ))))
Що можу сказати, вона трохи не економна, але коли ти на нійїдеш-одразу забуваєш про її апетит)))
> технічні характеристики:
двигун:V8 3.5i
система упорскування Bosh Motronic
кількість клапанів:32
колісна база мм:3070
довжина, мм:5125, (стандартна довжина:4985)
ширина:1860
висота:1430
вага:2200кг< br />
макс.Потужність, к.С. 235 при5700об
час розгону до 100км/ч 7.6сек
-Long edition
<
-шкіряний салон
-електро пакет
-підігрів керма, всіх сидінь
-електро привід всіх сидінь
-3- х зонний клімат конт.
-ел. Люк панорама
-великий телевізор
-пневмо багажник
-парктроніки пров, зад
— ксенон ближній, протитуманки
-шторки
-зад.Ел. Штора
-датчик дощу
-серво кермо
-круїз контроль
-підігрів дзеркал
-підсвічування зовнішніх ручок
-омивач фар
SORRY за російську!
