Доброго часу доби.
Це ще один автомобіль яким мені доводилось володіти. Історія йогопокупки була досить специфічною:
На момент його придбання Я володів Citroen XM 1994, нажаль фотонемає, якраз в той момент я реставрував його кузов, роботизатяглися з планованих двох тижнів до не планованих трьох місяців(…відігнав його в Стрий 70км від Львова, для того щоб в ньоговиварили пороги, і зробили машину ширшою та масивнішою.). Майстритягнули час, а мені потрібна була машина…
Сиджу якось ввечері гортаю Авторіа, дивлюсь сугубо E38, і помічаюоголошення " Продам E38 1996 р.В. За 9300$ (ціна на фоні16000-20000, була підозрілою), подзвонив уточнити, дійсно Авто є, стоїть у Ів. Франківську.
На наступний день роблю швидко роботу, обідом вириваюсь — лечу уФранківськ.
У Франківську знаходжу власника — Юра, зам начальника ДорожньоїМіліції, дивлюсь машину, наче все добре, дивна ціна. Зійшлись на8500$.
Пригнав Він з Другом її до Львова, переоформили випили каву, Явідвіз хлопців додому.
Машинка була в чудовому стані окрім деяких дрібниць:
— масла, фільтра згідно каталога.
— прочистив паливну систему, бо вона не видавала свої 220 к.С., дійсно паливна була засрана.
— в задні габарити були вставлені лампочки не 5W а 21W, щопоплавило плафони (не робіть таких помилок).
— трос ручника зігнив в трубці біля заднього моста (щоб дістатисяприйшлось знімати обшивку дна)
— поміняв покажчики поворотів на сірі.
— перебрав всі амортизаторчики що в салоні відповідають за дотяжкиполичок і бардачку.
— поміняв радіатор пічки, від старості розслоївся.
На даній машині проїздив 60тис. Км, нарікань не було, але скажучесно зараз дуже важко знайти хороший екземпляр, а відновлюватидосить дороге задоволення.