Задоволений машиною! Дуже просторий, комфортний автомобіль. Назадоволення їздити як плавно і вальяжно, так і дати зі старту.Їздив на багатьох автомобілях, дуже радий придбанню.
Першою автолюбителям була запропонована «сімка» з 3.4-літровимдвигуном BMW 735i.Рядний 6-циліндровий двигун M30 видавав 218к.С.(211 к.С. З каталітичним нейтралізатором). У цьому ж роціз'явилася і подовжена на 114 мм версія 735iL.Машина сильновідрізнялася від попередниці.Прилади стали зручнішими, панельприладів більш ергономічна. Двигунами 3 і 3.4 літра комплектувалися5-ступінчастими механічними та 4-ступінчастою автоматичноютрансмісіями. На машини з двигуном V12 ставили тільки «автомат» зелектрогідравлічним керуванням. Нова модель відрізнялася високоюякістю складання. Завдяки цьому та високотехнологічним двигунам усалоні не було чути шуму.
У березні 1992-го гамма двигунів була доповнена двома V-подібними«вісімками» об'ємом 3 і 4 літри. Версія 735i була замінена на 730iз двигуном V8, а разом з нею з'явилася модель 740i.
За бажанням замовника будь-який автомобіль, крім базовоїкомплектації, міг бути дооснащений будь-якою кількістю додатковихопцій. Були доступні різні варіанти обробки салону. Починаючи відматеріалу (тканина, велюр, шкіра) і закінчуючи широкою палітроюкольорів. Також були доступні різні опції, що розширюютьфункціональність автомобіля і комфорт при водінні.
Покупцям також пропонувалася комплектація Highline. У ційкомплектації були встановлені вбудований холодильник, 4-х зоннийклімат-контроль, а також могли бути встановлені телефон, факс, можливість управління аудіосистемою із заднього крісла, підніжкидля задніх пасажирів, а також столи, що висуваються з передніхкрісел. Часто весь салон був оброблений шкірою Nappa, а такожцінними породами дерева. Ця комплектація була доступна тільки уверсії 750iL. Кузовні ательє крім седанів випускали лімузини, атакож універсали. Останні в основному використовувалися яккатафалки. Було розроблено модель з двигуном V16 на базідванадцятициліндрового двигуна M70. У серію така машина непішла.
На момент виходу на ринок Німеччини вартість базового седана 730iстановила 57 000 DM, а 735i - близько 75 000 DM. Вийшла в 1987 роціфлагманська подовжена 750iL коштувала близько 130 000 DM. BMW E32був одним з перших автомобілів,