Кожна машина у мене асоціюється з якоюсь музикою. У цій грає RayLaMontagne зі своїм твором Empty:
< «Вона піднімає свою спідницю до колін
Гуляє по саду босоніж, сміється
Я ніколи не розумів, навіщо вважати, в чому мені пощастило
Я приступаю до діла, замість того щоб жити у своїх бідах…»
Я думаю, це дуже точно про неї.Знайомтеся!
Трієчка, майже класична:бензин, задній привід, механіка.
Три літри, рядна шістка.N52B30-досить надійний.Двигун без збочень, якщо не рахувати систему Double-VANOS, а також, додану для щебільшої ефективності, систему зміни підйому клапанів ValvetronicII.Як на мене, ну блін, це вже початок збочень.
Але... Друзі, не забувайте в якому році ми живемо.У цій машині меніне потрібно було турбін, тому що в ній я хотів тільки одного.Щобвона була БМВшна, і Як можна свіжого року.Я думав, знайти такумашину це не важко, потрібно тільки пошукати. Як сильно япомилявся. Не те що вибирати нема з чого, шукати нічого! І ось щовийшло. Американець, 2012 року.
Багато хто мене знає, запитують:як ти до цього докотився, ти ж бувзатятий противник «кота в мішку» через океан? Так, але де ж взятитаке, як я задумав? Його майже немає в природі, тому що я шукавбензиновий універсал із атрибутами нормальної БМВ. А таке заразвиявляється в дефіциті, тому що всім подавай повний привід іавтомат. Я радий, що вдалося знайти цю машину. Вона те, щопотрібно, тому що вона в кузові універсал, з дуже жирноюкомплектацією і бензиновим мотором, який передає тягу тільки назадні колеса, працюючи з механічною коробкою передач. Це все, щопотрібно знати про це авто, решта буде потім.
