Всім привіт, сьогодні я хочу поділитися історією володіння своїмпершим автомобілем, а саме BMW E46 318i. Даний автомобіль бувкуплений в 2011 році моїм батьком. Автомобіль довго стояв у гаражіі чекав свого часу Пробіг на той час на автомобілі був 150.000км.
Зрідка автомобіль виїжджав на невелику відстань і далі стояв угаражі. Час, коли я зміг відкрити гараж і вже самостійно виїхати нацьому автомобілі та зрозуміти з чого він складається і що це заавтомобіль…
Бо в моїй родині немає механіків і ніхто не цікавився, що там підкапотом, бо для них це просто засіб пересування, а для мене цещось. Виїзд був досить смішний, тому що я одразу поїхав на сходкуБМВ, далі встав у різні чати, де хлопці обговорювали свої брички. Ядізнався, що під капотом, а саме N42B20. Облазивши всі форуми, поспілкувавшись з БМВістами, зрозумів, що це найпроблемнішийдвигун, який міг бути тільки у БМВ, який не піддається жодномутюнінгу та не дешевий в обслуговуванні з великимипроблемами…
< Так і почалося моє володіння цим чудовим автомобілем з цимдивовижним мотором ... Після довгого простою в гаражі, машинамісцями взялася рижиками, я зрозумів, що це потрібно виправляти івіддав машину на перефарбування елементів, а саме:два переднікрила, і вся ліва сторона… Зробили і полетіли далі, а далі на менечекали веселощі, повіз я машину на діагностику ходової частини, щоназвали проблеми, так само взявся робити, а саме мною булозроблено:
1. Заміна передніх опорних підшипників.
2. Стійки передні, задні
3. Задні пружини
4. Передні саленблоки
5. Втулки стабілізатора
6. Стійки стабілізатора
Після виконаної роботи, машина стала кращою в управлінні, м'якшою, комфортнішою у використанні. Давати «кута», і так надавав кута, щозалетів у бардюр, внаслідок чого поклав рульову рейку, насосгуру.
Їдемо до нашого улюбленого місця, а саме СТО)
Міняємо рейку, насос, заразом міняємо прокладку клапанної кришки, олії, фільтра. При заміні прокладки помітили, що ланцюгрозтягнутий, я на це не звернув увагу, всі зібрали, і далі полетілидавати джазу ... Якось так виходять мої будні БМВшника, що будедалі, одна BMW знає. Усім хорошого дня.
