Взагалі, купив я даний апарат більше року тому, але тільки зараз (під час відпустки) знайшовся час написати про неї. Сказати, щомашина мені подобається, нічого не сказати Я просто в захваті віднеї Плавність ходу, розгін, інтер'єр, дизайн - все чудово в ціймашині. Але є маленькі мінуси, але про це нижче. Ще будучивласником попередньої своєї машини як то був подумав побачившитакий же БМВ з червоним інтер'єром "ех би таку ж мати". Плюси:
— Динаміка 6 циліндрів дають про себе знати :)
Стартує дуже швидко, але потім з-за автомата втрачає в розгоні.5-7, 0 сек.. Порівняно з моєю попередньою Е46, практично ті жпараметри розгону.Але Е92 додала в масі, + повний привід.Дуже добрерозганяється з 60 до 100 км / год. Розгін стабільно тримає до 180км / год. А якщо забути відпустити педаль газу, то можна непомітити як стрілка спідометра вже за 200 перевалить. — Дизайн.Мені дуже подобається, агресивний. Як на купе двері величезні.Задні ліхтарі мені більше подобаються на купе, ніж на 4-х двернійверсії. А збоку ну здається дуже довгою машиною. -Інтер'єр.Ергономіка продумана добре. Все необхідне під рукою. Шкіра сидінь, торпеди, керма і т.Д. Зроблена добротно. А шкіра на задніх сидінняхяк нова, все ж таки купе, рідко хтось сідає на задні. Пам'ятаю коликупив її, протирав пил, на задніх сидіннях її було дуже багато. Заперіод більше року цією машиною підвозив лише 3 рази задніхпасажирів. А що мені найбільше сподобалося, то це підсвічування всалоні. Під ногами червоне підсвічування, на дверях є чорна смужка, вночі з-під неї йде червоне світло. Хоч задніх дверей немає, алетака сама фіча теж є. А ще зі стелі на центральну консоль (починаючи від торпеди і до задніх сидінь) падає так само червонесвітло від діодів. А найголовніше, очі не перебувають у напрузі.Вночі виглядає супер. Пробував сфотографувати, але на телефонікамера вночі фотографує погано:(
— Повний привід. Взимку просто невимовно як сильно допомагає, покиінші пробуксують, і намагаються стартанути, ти тиснеш на педальгазу і просто вириваєш вперед. А якщо відключити систему курсовоїстабілізації, то можна пограти в дрифтера :D
— Аудіосистема Harman/kardon — це все, що можна сказати.
Минуси:
— Немає запаски.Взагалі ніякої.Доводиться возити з собою про всяквипадок портативний електронасос, і рем.Комплект для гуми.
<
— Дуже великі двері, на тісній паркові важко повністю відкрити їх.— Автомат. Іноді дуже сильно тупить. Після механіки, здається, щозайме вічність, щоб він увімкнув правильну передачу при кік-дауні! на 100 км у місті. За умови, що ти не літаєш. А ось взимку смутокбіда, доходить до 16 літрів:(
На трасі при 120 км/год бортовий комп'ютер показує близько 6, 5 л на100 км).
-Кліренс.Машина дуже низька.Я вже всю нижню спідницю на передньомубампері подряпав :(
Коли паркуюся завжди зачіпаю бордюр.
— 4-х місна машина Так, так, немає сидіння і ременя для середньогопасажира Замість сидіння йде центральна консоль Мені не критично :)Якщо підсумувати, то машина Дуже мені подобатися.Є скінчено мінуси, але де їх немає?
Дуже сильно увагу людей привертає, особливо дівчат :)
Знайомі говорили, коли я за ними їхав, то з'являється мимовільнепочуття поступитися дорогою. А з далеко здається, що машина летитьна дуже великій швидкості. У найближчих планах, причепити заднійспойлер
Купити 19" диски і гуму для них — швидше за все вже наступнавесна
