Велике ДЯКУЄ всім хто зайшов на цю сторінку!
Машина моєї мрії!
>
У мене це другий особистий автомобіль.
З дитинства мріяв про BMW///.
Все почалося влітку 2012. Тоді я почав шукати свою першу машинуВідразу шукав Е30.Дуже подобається цей кузов у будь-яких йогомодифікаціях.Але після довгих переглядів оголошень на Авторіа, іодного огляду тридцятки у Кулібіна на станції кохання трохи згасло... Валик (мій товариш і механік Кулібіна) розповідав, що вони змене ще довго сміялися після тієї тридцятки).Похапцем і розпачі япослухавши раду старших купив собі Таз 2101.. Але покатавшись наньому недовго і в ряді деяких обставин "спис" було продано циганаму Дніпро).
І все заново… Авторіа, ночі безперервно і пошуки нової малечі…
Потому одногрупник запропонував мені свою Джетту МК2, але і зпокупкою її не склалося якось… Хоча я був готовий.. Далі пошукиVAG'a… Гольф 2, Гольф 3, Джетта ... Все ніяк нічого не траплялося (їздили навіть в Умань дивитися МК3 (як згадаю - "не битий, нефарбований ..." - Досі плачу)) І тут за тиждень до Нового Рокудзвонить Валик і каже, що гольфів у Києві поки немає, але може бутипродаватися ЖИВА Е30! Мене знову зриває… Я знову не сплю ночами…Чекаю на зустріч з нею…
І ось через Новорічні свята та 3 тижні очікування ми їдемо назустріч.
Субота 12.01.2013.
/>
Ранок. Троєщина.
Приїхали, а Леха (попередній господар — чудовий хлопець! ) якразвідрив її з-під снігу. Машина 2 місяці стояла під будинком. Причинатакої стоянки — Льоша купив собі Е36 (вагон). Постояли, прогріли, покурили кілька разів. Льоша розповів про всі "косячки" (їх дуже небагато! ) красуні і дав дуже короткий спек-лист (машина - повнийстік! ).
Далі короткий огляд, тест-драйв, МРЕО і вона моя! )
До Вечора ми вже були в Борисполі, вдома, з тридцяткою та на новихномерах.
Машинка дуже жива! Дуже мало косяків і всі вони незначні. А головне- ніякого тюнінгу "кривими руками"!
Планів по машинці багато! Дуже багато! Було б грошей стільки)
Кажу відразу — це не буде дріфт корч! Машина буде тільки длядуші)
