Ярий прихильник японців, а саме я, придбала це дивомашин!
Це було кохання з першого погляду! Саме так потрібно вибиратимашину, в неї потрібно закохатися.) Так от, про машину) Що таке СТОвона не знала року так 3і, ну крім заміни олії і якоїсьстріменької)
Що ж ми маємо:
Мотор 2.2. На 170 понських сил;
П'ятиступінчасту палицю і до неї три педалі;
Шкіряний салончик;
Ну а загалом все стандартненько.
Приїхавши додому відразу ж поїхали до лікаря на СТО і отримали свійдіагноз.Під заміну пішли:
1. Аморти задні; шланги передні;
Опора ДВС права
3. Опора редуктора заднього моста;
4.Сайлентблоки поздовжніх важелів задньої підвіски;
5 Прокладка клапанної кришки;
6. Тяга рульова ліва;
7. Муфта
8. Права передня маточина;
9. Свічки
10. Патрубок повітряного фільтра;
11. Повітряні фільтри та масляний;
12. Заміна гальма природно;
13. Чищення паливної системи;
14. Заміна паливного фільтра. Після всіх маніпуляцій моя БМВпоїхала як БМВ, а не триколісний великий. І витрата навалюючи з 10перекинувся на 13, 5 (ну це якщо цілий день тупо валити). Загаломвитрата по місту через тягучки і при їзді до 100 км. Година від 8.5до 10.5.
