І так, надаю вашій увазі мою бандитку)
е30-й кузов BMW, круглі фари, агресивні грати, і при цьомузакруглені форми…Вона дівчинка, але з характером)
Мотор М 21. Зараз 90% людей поставлять питання в стилі "чомудизель", "нафіга дизель, поверх беймве" ... Все марення)
Машина бралася не через мотора, це просто була доля, черговийкрок.
Салон Перше враження, незручно. Насилу налаштував сидіння, щоб булокомфортно ... Ручка відчинення дверей розташована не зручно, а якщобути точним незвично ... Що і створює дискомфорт, Але це лише наперший погляд.
Приладова панель просто радує.Одразу видно, це спорткар, хоч і напенсії)
Приладова панель вказує на те, що головний тут - водій! всеробиться для нього, просторі передні сидіння, приладова панельрозгорнута до водія, і при цьому незручні задні сидіння))
Багажник, після спринтера багажник не такий зручний, тому щовідкривається тільки верхня частина кришки, так- ж не відкидаютьсязадні сидіння, теж нестача. Поварився кузов
-Замінена ходовка (кульові, сайлентблоки, тяжки, наконечники, стійки)
-Еластична муфта кермового карданчика (100 років не пройшло)
— Мотор M21D24 --> > M50B20TU --> > поки секрет))
— супорти вентильовані
плани:
-Розібратися з губою
-Поставити сидіння Recaro від е39, але після свапа)
-Купити перехідник і поставити своє кермо (100 років маєпройти)
-Придумати щось, щоб зовні вона здавалася не такою страшною, прицьому мінімум вкладень)
