Довго не наважувався тут відзначитися тому як ще не зробив того, що хотів з машиною не зробив гідну фотосесію, а за професією яфотограф тому дуже критично ставлюся до своїх фотографій, але щосьтаки назбирав і подумав краще я буду потім у журналі бортовомувідписуватись :) Як і більшість власників таких машин, мріяв я пронеї довго, але як це часто буває не було можливості купити., вонамені снилася я вивчив всю літературу, завантажив собі всі фотки тавідео які тільки можливо, спілкував все в місті ескі, хотілосязвичайно S6 але на той момент це була ще більш недосяжна мрія, а явже не міг чекати, тому що думав зійду з розуму, але вирішив щойтиму від зворотного, що трапиться в хорошому стані те і будубрати. Свій пасат VR6 примелькалася еска, не S6 звичайно але 2, 2 ів гарній комплектації.
Наступним етапом був пошук господаря цієї машини, як виявилосягосподар на ній майже не їздить тому як є службові є X5 ще че тотам а цю колись забрав за борги ось і катається у вихідні на нійакумулятор зарядити і задоволення отримати. Далі були довгіпереговори, вмовляння, складання вартості торги, пошук грошей, щобракують, продаж мого VR6 загалом знайшов я її трохи раніше ніж бувготовий фінансово (як завжди) Загалом пасат не продавався агосподар ескі втомився від мене і хотів взагалі забити на цю поганузатею, довелося мені знайти гроші не продавши пасат, це булаканешно дупа, бігав як в жалі набрався боргів і т д. Але ось я ставщасливим володарем цього літака, після пасату звичайно небо і земляза якістю по динаміці з повного приводу і т д. (про це пізніше)
На стоянці стояло 2 машини непроданий пасат і нещодавно купленаеска, пасат був весь обвішаний оголошеннями "продам" і відповідномені потрібно було їздити на пасата тому як треба продаватитерміново, людям гроші віддавати. Це була каторга приходити настоянку і сідати в набридлий і вже порядком набридлий пасат іпроводжати спраглим поглядом свіжокуплену еску. Але трапилося дивоі я продав стару машину, і почалася нова історія :) Audi S4 quattro2.2 turbo 1993 - аван - гідропідкачування (від якої потімпозбавився)
-скляний електролюк
-електо сидухи (жопогрійки)
-омивайки фар
-webasto (доставляв сам)
/>
-круїз
-сервотроник
-6ст хутро
ну а решта як у всіх
p>
Це дуже приємно коли мрії збуваються, я їздив таке враження що насамій мегамашині в місті і всі інші мені моторошно заздрять "ямегаесочник" машини. Як тільки розрахувався з боргами, почалосядоведення машини "під себе". Змінювалися фари, був замовлений вамеричці та встановлений сигнал замість штатного "Train Horn"
Замовлення в росії на заводі СМК ковані колеса 17 (щоб не бутисхожим на ВСМПО :)) )
Перефарбував повністю машину
Зробив мотор повністю відкапіталіл з новими комплектуючими таб/ушною в кращому стані головою
Дуже багато робили з Сашком (тут він ака Zeos) разом
доводили потихеньку в міру можливості свої машини до RS2комплекту
для початку був так само приварений підрамник жорстко (про що ніграма не шкодую)
більштайн В6 по колу
> Турбіна RS2
Випускний колектор теж RS2
вали 7а
форсунки
насос більш продуктивний і т д.
< / На даний момент вбухав в машину напевно її вартість, але я ніграма не шкодую. До цього були теж машини але трималися у менемаксимум рік. На цій я їжджу вже 3 роки і наїздив близько 100000
Бувало всяке, за цей період часу, машина ламалася вилазили всякікосяки, усувалися знову вилазили усувалися, враховуючи те як я наній їздив я в принципі не дивуюся, любиш кататися так сказать…
Багато де виручав повний привід і блокування диффа, я машинувикористовував як справжнісінький універсальний автомобіль, заїжджав туди куди зараз вже бажання заїжджати на цій машині немає, але в основному вибирався з "болота" Сам іноді дуже довговибирався, на фотці видно :)
Протягом усього цього часу відчував і досі відчуваю гордості засвою машину. Після того як поставив вихлоп magnaflow мене сталипомічати частіше оточуючі люди :) Спочатку катався як "дурник" звідкритим вікном вздовж стін, будівель, щоб краще чути цю пісню, яка звучить. На дальняк звичайно напружувало але вихід з цієїситуації я теж знайшов заглушивши одну трубу наприкінці. Меневідвідують думки, "як я буду без цього, без динаміки" адже менібуде нудно я зіллюся з сірою масою однакових цивільних автомобіліві буду такий як всі, а я так не можу і нехочу,
